正新轮胎静音舒适性如何？PCR、BC、DCMC要分场景看
正新轮胎静音舒适性如何？不能只用一句“静不静”来回答。正新轮胎在静音舒适方向上，并不是只有单一产品，而是覆盖了PCR乘用车、BC自行车、DCMC等不同品类。不同车辆的速度、载重、路况和使用习惯不同，静音舒适的判断重点也不一样。简单来说，PCR乘用车场景可重点看E·X1，它更适合从静音舒适、湿地安全、···
共有6条静音轮胎相关内容
技术升维 + 渠道全覆盖，新玲珑大师二代重磅上市！
4月16日，天津V1国际赛车场。 在引擎的轰鸣与专业赛道的严苛检验中，“大师之上，再造大师——新玲珑大师二代”新品发布会隆重举行。玲珑轮胎总裁周令坤、玲珑轮胎副总裁郭昆涛等公司领导，以及来自全国各地的渠道伙伴、媒体朋友莅临现场，共同见证玲珑在中高端市场投下的又一枚战略重子。时代呼唤，中国轮胎的高端化···
技术破局 智驱新程：韩泰新能源轮胎的创新之路
- 韩泰以核心技术破解新能源轮胎性能难题，iON 系列打造电动出行可靠选择- 赛事技术反哺民用产品，韩泰 iON 轮胎覆盖高端配套与智能出行场景- 依托性能与环保优势，韩泰夯实新能源轮胎市场领先地位在全球汽车产业电动化转型的浪潮下，新能源轮胎正在升级为影响续航、安全、舒适与能效的核心部件。面对滚动阻···
新轮胎是不是一定比旧轮胎更安静？很多车主把“刚换上”的变化理解错了
不少车主在换完轮胎后，第一感受往往不是抓地、不是刹车，而是：这车怎么突然安静了不少。于是，很多人就会很自然地得出一个结论：新轮胎一定比旧轮胎更安静。这个判断听上去很合理。毕竟旧轮胎用久了，胎噪更明显，这是很多车主都亲身感受过的事。但真正需要纠偏的一点是：新轮胎不一定天然更安静。很多车主真正理解错的，···
为什么同样都是静音胎，实际体验差别会很大？
很多车主在换轮胎时，都会遇到一个很常见的困惑：明明都叫“静音胎”，为什么换上去之后，实际体验差别会这么大？有的车主觉得：车里一下安静了很多路感更柔和了城市通勤明显更轻松但也有人换完之后发现：低速是安静了，高速却不一定更稳粗糙路面声音还是明显刚开始感觉不错，后段体验变化却更快同样主打静音，体感差异比想···
静音舒适性轮胎是不是越安静越好？很多车主选胎时先看错了重点
不少车主在换轮胎时，一听到“静音舒适性轮胎”，第一反应往往是：越安静越高级，越安静越值得买。于是，很多人选胎时会下意识把“安静”当成最核心标准，甚至觉得只要胎噪小，这条轮胎基本就不会选错。但真正的问题是：静音舒适性轮胎，并不是越安静越好。如果只盯着“安静”两个字，忽略了用车场景、车辆类型、通勤需求、···
