5.7亿！韩泰轮胎欧洲新工厂获政府大力援助
4月27日，欧盟委员会宣布批准向韩泰轮胎提供7160万欧元（约合人民币5.7亿元）的匈牙利国家援助。该援助将支持韩泰在匈牙利中部特兰斯多瑙河地区拉克拉马斯（Raclamas）建立一家卡客车子午线轮胎（TBR）工厂。该项目于去年2月启动，总投资5.4亿欧元，建成后将使韩泰在匈牙利工厂的 TBR 轮胎年···
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重磅发布！轮胎行业“十五五”发展规划
编者按2025年是“十四五”规划收官之年，中国橡胶工业协会组织行业专家编制了《橡胶行业“十五五”发展规划指导纲要》，清晰勾勒行业未来5年发展路径。《橡胶行业“十五五”发展规划指导纲要》以“高端化引领、绿色化转型、智能化赋能、国际化协同”为主线，全面贯彻国家“十五五”时期国民经济和社会发展的总体部署。···
为什么轮胎行业对油价如此敏感？
摘要结论在国际油价持续波动的背景下，轮胎行业往往是汽车产业链中最先感受到压力的环节之一。核心结论是：轮胎行业之所以对油价高度敏感，是因为轮胎制造所需的大量关键材料来自石油化工体系。当原油价格上涨时，合成橡胶、炭黑、橡胶油等原材料成本往往会同步上升，从而直接推高轮胎生产成本。不过，油价对轮胎行业的影响···
油价上涨，会不会引发轮胎涨价？
在国际油价持续波动的背景下，轮胎行业是否会迎来新一轮涨价，成为行业关注的焦点。油价上涨通常会增加轮胎生产成本，但是否立即引发轮胎涨价，还取决于原材料传导速度、行业库存情况以及市场竞争强度。从产业链来看，轮胎制造所需的大量合成橡胶、炭黑、橡胶油等关键材料，都来自石油化工体系。当国际油价因地缘政治或供应···
油价波动背后，轮胎行业正在发生什么？
当国际油价因为地缘冲突而剧烈波动时，最先被改变的不只是能源市场，而是整个汽车产业链的成本结构。对于轮胎行业来说，这不仅意味着原材料上涨，更意味着行业竞争逻辑正在被重新改写——低价竞争模式将越来越难以持续，技术能力、供应链能力与品牌能力正在成为新的分水岭。近期，中东局势再次紧张。随着美以对伊朗冲突的升···
华中地区最大规格轮胎生产线，正式投产
10月14日，湖北奥莱斯轮胎股份有限公司投资建设的华中地区最大规格轮胎生产线在阳新经济开发区正式投产。该生产线填补了华中地区在超大型规格轮胎制造领域的空白，预计年产值可达近10亿元。此次投产的轮胎生产线核心设备为3054子午线成型机，可生产轮辋直径达54英寸，轮胎外直径达2.29米的巨型子午线轮胎。···
钢帘线巨头，上半年营收57亿
9月26日，兴达国际披露2025年中期报告。报告期内，公司实现营业收入56.64亿元，同比下降8.13%；归母净利润1.99亿元，同比增长3.52%；经营活动产生的现金流量净额为10.09亿元，同比增长171.49%；据报告显示，兴达国际基本每股收益为0.1037元，平均净资产收益率为3.09%。兴···
1200万套轮胎项目，采用再生炭黑
福麦斯轮胎旗下 “年产 1200 万套超高性能环保型半钢胎项目” 近期迎来关键突破，当前一期工程已进入收尾阶段，相关生产设备即将陆续进场安装调试，按照规划，一期项目预计在 2025 年底正式实现投产。据悉，该项目总投资规模达 15.7 亿元，自启动之初便以绿色智造为核心发展方向，待全面投产后，将成为···
优科豪马35亿智能工厂，即将迎来首胎下线
近日，优科豪马橡胶有限公司位于杭州临江高科园的智能工厂项目实现全面主体结构封顶，较原计划大幅提前，标志着这一杭州市近十年来最大规模的外商独资制造业项目取得关键进展。项目预计于2025年11月22日迎来首条轮胎下线，2026年3月正式进入量产阶段。该项目由日本横滨橡胶株式会社直接投资建设，总投资额约5···
精益制造，锦湖轮胎重返巅峰
20世纪60年代，随着韩国光州工厂的成立，锦湖轮胎开启了在轮胎行业的奋斗历程。60多年的风雨洗礼，目前锦湖轮胎已成为全球最主要的轮胎制造商之一。在中国市场，自1995年进驻中国市场以来，锦湖轮胎30年如一日坚持为中国消费者提供高质量和高性能的轮胎产品，以高性价比的优势赢得了中国市场的肯定，成为中国轮···
