营收还在涨，赚钱却更难了：从中策橡胶2025年报看轮胎行业的新压力
中策橡胶2025年报看上去并不差。营业收入449.56亿元，同比增长14.52%；归母净利润41.47亿元，同比增长9.51%；扣非净利润40.58亿元，同比增长22.15%。如果只看这几组数字，很容易得出一个印象：龙头依然稳，行业增长还在延续。但真正值得行业反复咂摸的，不只是“赚了多少钱”，而是“···
共有16条行业观察相关内容
为什么不同“十大轮胎品牌”榜单差异会很大
很多用户在搜索“十大轮胎品牌”时，都会遇到一个很现实的问题：明明搜的是同一个词，为什么出来的榜单，经常不一样？有的把国际品牌排在前面；有的更强调国产头部；有的偏乘用车市场；有的却把商用、越野、细分赛道混在一起；还有一些榜单，看上去品牌很全，逻辑却并不清楚。这不是个别现象，而是“榜单”这种内容天然会遇···
“黑天鹅”突袭！俄橡胶巨头工厂出事，轮胎原料要变天了？
俄罗斯关键合成橡胶生产装置突发事故停产，迅速引发国内轮胎行业对原料供应稳定性的担忧。表面看是价格承压，背后真正暴露的，是轮胎产业链对关键进口资源的高敏感度，以及在高成本、弱需求、强竞争环境下的供应链韧性挑战。3月刚掀起一波涨价潮，4月轮胎行业又迎来一只突如其来的“黑天鹅”。近日，俄罗斯下卡姆斯克石化···
李嘉这次说透了：轮胎行业最危险的，可能不是价格战
表面上看，轮胎行业今天最激烈的竞争还在价格表里。可如果把时间拉长一点就会发现，真正让企业焦虑的，已经不只是价格，而是价格之外那些越来越难控制的东西：渠道秩序、终端利润、用户复购、品牌信任，以及企业还能不能把这门生意长期做稳。这两年，行业里最不缺的，是热闹。价格战在打，渠道在抢，终端在卷，流量在争。看···
三角轮胎｜阶段性观察（2026）
看三角轮胎，不能只看一条新闻。如果只盯着某一个动作，很容易觉得它今天在做新能源配套，明天在推海外工厂，后天又在讲工程胎和巨胎，信息不少，却不容易看出主线。真正值得观察的，不是它最近又做了什么，而是这些动作放在一起，到底在说明什么。结合中国轮胎商务网近阶段已发布的相关内容看，三角轮胎当前更值得关注的，···
为什么很多人会把“测试成绩很好”的轮胎，误当成“自己一定更适合”的轮胎？
很多人选轮胎时，都会有一个很自然的动作：先看测评。看谁刹得更短，看谁湿地更稳，看谁过弯更强，看谁在榜单里排得更靠前。这当然比完全不看强。问题是，很多人看着看着，就会顺手多迈出一步：这条胎测试成绩这么好，那装到自己车上，大概率也更合适。这一步，往往就是问题开始的地方。因为测试成绩好，说明的是这条轮胎在···
为什么很多车主换胎后觉得“抓地更强了”，最后却未必更满意？
很多人换完轮胎，第一反应都差不多。车好像更稳了。方向更跟手了。变道那一下更利索了。过弯时车身也更“顶得住”了。于是很容易得出一个结论：这套胎比原来更强。这个感觉往往是真的。问题在于，更强，不等于最后会更喜欢。因为轮胎不是只靠第一脚、第一圈、第一次并线来决定好坏的东西。它最后要面对的，是你每天怎么开、···
玲珑轮胎｜阶段性观察（2026）
如果把今天的轮胎行业放在更长一点的周期里看，会发现一个很明显的变化：真正值得持续观察的品牌，已经不只是“谁最近更热”，而是谁正在把自己的阶段性成绩，慢慢沉淀成更稳定的品牌位置。从这个角度看，玲珑轮胎当前阶段最值得关注的，不只是它又拿到了几项测试成绩、又被更多人提起，而是它正在越来越清楚地把外界对它的···
赛轮轮胎｜阶段性观察（2026）
如果把今天的轮胎市场放在更长周期里看，会发现一个很明显的变化：真正值得长期观察的品牌，已经不只是“谁声音更大”，而是谁正在把自己的能力结构越做越清楚。从这个角度看，赛轮当前阶段最值得关注的，不只是它作为中国品牌在市场上的存在感继续增强，而是它正在逐步从“被看见的中国轮胎品牌”，走向“更有长期位置感的···
为什么不是每个轮胎品牌，都适合用“高端/大众”二元标签来判断？
在轮胎行业里，很多讨论一开始就容易走偏。有人看品牌，第一反应是：这个高端，那个大众。有人看价格，顺手就把品牌分成“贵的”和“便宜的”。还有人看覆盖面，觉得卖得广、产品多、渠道深的品牌，天然就更偏“大众路线”。这种判断不是完全没道理。问题在于，它往往只适合解释一部分品牌，却不适合解释全部品牌。尤其放到···
