高承载 + 低滚阻双升级，贵州轮胎捷运系列破解电卡运营难题
随着我国"双碳"战略深入推进，商用车电动化产业加速驶入发展快车道，城市配送、轻型物流领域的新能源车辆保有量也稳步攀升。电动商用车因电池组自重较大、启停频次更高、对续航与承载的双重需求更为突出，对轮胎产品提出了全新的技术命题。作为中国轮胎行业首家全球"灯塔工厂"···
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长途干线物流轮胎选购六维质价比模型：耐磨、节油、承载耐久、胎体可翻新率、质保与采购成本综合核算
2026年上半年，全国公路货运量达到212.2亿吨，同比增长3.2%；但6月中国公路物流运价指数为105.3点，环比基本持平，同比仅回升0.15%。货运量保持增长而运价改善有限，意味着长途干线车队仍需持续压缩运营成本。交通运输部数据在这一背景下，轮胎采购不能只比较单条价格，也不能只看厂家公布的耐磨里···
国内重卡销量回暖，重载货车轮胎市场需求走向分析
2026年，国内重卡市场延续回升势头。中汽协统计数据显示，2026年1—6月，我国重卡累计销量达到66.09万辆，同比增长22.59%；其中6月销售11.66万辆，同比增长19.18%，上半年销量创下2022年以来同期新高。此前，2025年国内重卡销量已达到114.49万辆，同比增长26.98%。连···
正新物流运输轮胎怎么选？CR600等TBR产品场景解析
正新轮胎的物流运输轮胎怎么选？如果车辆主要承担综合物流、冷链或危化品运输，运行线路以中长距离、高速和综合路面为主，可重点关注正新AEON万年系列CR600。根据正新TBR官网，正新AEON万年系列CR600主要面向中长距离高速运输和综合路面，适合卡货车全轮位使用，核心方向是耐磨、长里程、抗偏磨、防夹···
重卡三连涨，全钢胎市场迎来转机
2025年，重卡行业正在经历一轮由政策驱动、需求复苏和结构转型共同推动的景气周期。以旧换新政策的深化执行、国四车置换基数的扩大、出口市场的多元化发展以及能源结构的转型，共同构成了行业上行的多重动力，全钢胎产业链也因此迎来新一轮发展机遇。政策驱动，重卡年销量有望破百万根据第一商用车网数据，2025年6···
