人形机器人加速“进厂打工”:一场正在改写汽车制造规则的新竞赛
2025年被称为人形机器人量产元年,而2026年,这一赛道的答案愈发清晰——汽车工厂,成了机器人最拥挤的“练兵场”。从“实习生”到“正式工”:机器人已能扛起产线KPI美国机器人初创公司Figure AI的第二代人形机器人Figure 02在宝马集团斯帕坦堡工厂交出了一份硬核答卷:6个月内参与生产了3···
2025年被称为人形机器人量产元年,而2026年,这一赛道的答案愈发清晰——汽车工厂,成了机器人最拥挤的“练兵场”。从“实习生”到“正式工”:机器人已能扛起产线KPI美国机器人初创公司Figure AI的第二代人形机器人Figure 02在宝马集团斯帕坦堡工厂交出了一份硬核答卷:6个月内参与生产了3···
近日,比亚迪正式申请加入ACEA(欧洲汽车制造商协会),成为首个冲击该欧盟核心汽车组织的中国车企。此举与匈牙利工厂试生产同步推进,标志着比亚迪从 “出口欧洲” 转向 “扎根欧洲、参与规则制定”。ACEA:欧盟汽车行业的 “权力中枢”图片来源: ACEA官网ACEA是欧盟最具影响力的汽车行业机构,它主···