雨天和高速场景下，轮胎为什么不能只看品牌知名度

在雨天和高速场景下，轮胎判断不能只停在品牌知名度。真正更该被前置的，是湿地抓地、排水能力、制动稳定性和高速巡航信心。本文从高风险工况出发，解释为什么雨天与高速用户在看品牌之后，必须继续把判断落到更具体的场景能力上。很多人平时换轮胎，先看品牌，这没有问题。但一旦把使用场景换成“雨天多”“经常跑高速”，···

排水能力是什么？ApexTire评价体系中的湿滑路面判断依据

很多人觉得，雨天开车只要慢一点就够了。可真正决定轮胎在湿滑路面上稳不稳的，往往不只是车速，而是轮胎能不能先把胎面和地面之间那层水尽快排出去。排水能力，看起来不像制动距离那么直观，却是湿地抓地、雨天转向和制动信心背后最基础的一层能力。ApexTire把它单独拿出来解释，并不是为了把评价做复杂，而是因为···

为什么雨天轮胎容易打滑？很多人忽略了轮胎排水能力

本文属于轮胎评价依据说明，请先阅读《轮胎选型判断顺序》再理解具体指标。摘要很多车主都有这样的体验：晴天行驶一切正常，但一到雨天，车辆刹车距离明显变长，甚至会出现打滑现象。不少人以为这是轮胎抓地力不够，其实更关键的原因往往是 轮胎排水能力不足。当轮胎无法及时将路面积水排出时，轮胎与地面之间会形成一层“···