轮胎企业扩张，宣布26亿投资计划
近日，印度BKT轮胎公司宣布了一项重大的战略调整，正式推出全新的全球品牌架构，并首次确认将进军印度消费轮胎市场。这一举措标志着这家在全球非公路轮胎（OTR）领域占据重要地位的企业，正式向市场容量更大的公路出行领域拓展。作为此次战略转型的核心，BKT启动了一项高达350亿印度卢比（约合人民币26.4亿···
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超540亿！轮胎巨头透露年度业绩
2月25日，意大利知名轮胎制造商倍耐力发布2025年全年业绩报告，宣布公司在复杂的市场环境下圆满达成全年既定目标，销售额稳步企稳，盈利能力进一步提升，展现出强劲的业务韧性。财报显示，倍耐力2025年全年销售额达67.7亿欧元，约合人民币547.8亿元，精准触及全年67亿至68亿欧元目标区间的上限，与···
当行业都在保销量时，倍耐力开始主动丢订单
很多轮胎公司最近两年的经营策略，其实都很统一：能卖就卖，能跑量就跑量。因为行业进入一个很典型的阶段：整车销量仍在增长，但轮胎利润在下降。原因也很简单——新能源车更重、磨损更快、需求更稳定，但轮胎厂商却没赚到更多钱。大量企业被拖进同一场竞争：拼渠道、拼价格、拼规模。就在这个背景下，倍耐力交出了一份有点···
全球轮胎巨头，高层架构大调整！
近日，为巩固核心竞争力、敏捷应对全球商业变化，普利司通集团宣布全面执行管理层架构调整，新架构将于2026年3月24日正式实施，作为迈向2031年成立100周年目标的关键战略部署。本次变动聚焦最高执行层，优化东西业务区领导力量、深化“全球本土化”战略，多项关键职位迎来晋升与职责调整：田村信之由执行副总···
当轮胎巨头开始经营门店：行业进入“决策入口竞争”阶段
摘要：轮胎竞争从卖货转向争夺决策入口，门店成为核心节点。2026年，轮胎行业出现了一个高度一致的动作：米其林、马牌、邓禄普、玲珑、双钱等头部品牌，几乎同时强化终端门店体系建设。从驰加的SOP与数字化系统，到百世德的O2O闭环，再到邓禄普的族群化运营与双钱的厂商一体化，这些策略表面不同，但目标却异常一···
轮胎集团新投资：3.5亿元！
2月10日，海安橡胶集团股份公司发布公告称，为优化全球资源配置、拓展海外市场，公司计划使用自有资金不超过5000万美元（约合人民币3.5亿元），在香港设立全资子公司。子公司暂定名称为“海安国际控股（香港）有限公司”（HAIAN INTERNATIONAL HOLDING (HONG KONG) LI···
固特异：当国际巨头进入“修复周期”，中国市场意味着什么？
2025年财报公布后，固特异再次成为行业焦点。全年销售额下降，净亏损扩大，但第四季度利润改善、亚太区降幅收窄——这不是“复苏”，而是止跌后的修复期。如果从更长期的行业结构看，固特异当前阶段的意义，远不止一份财报本身。它正在回答一个更关键的问题：当国际轮胎巨头在中国市场进入结构调整周期，品牌竞争的逻辑···
十家轮胎企业，入选国家级榜单！
近日，工信部公示绿色工厂、绿色工业园区（2025年）名单，多家轮胎企业入选。具体包括：天津：中策橡胶（天津）有限公司河北：河北万达轮胎有限公司辽宁：米其林沈阳轮胎有限公司吉林：锦湖轮胎（长春）有限公司江苏：江苏托普轮胎股份有限公司浙江：杭州中策清泉实业有限公司山东：赛轮（东营）轮胎股份有限公司、山东···
从一段致辞，看普洛奇在高端轮胎市场下的“慢棋”——绿动工坊，正在补齐高端轮胎的“最后一公里”
2026 年 1 月 17 日，立足高端赛道的专业轮胎品牌普洛奇轮胎与新能源汽车售后服务领先品牌绿动工坊正式达成战略合作伙伴关系。此次跨界携手，标志着双方将整合各自核心优势，在高端轮胎配套、新能源汽车售后服务网络拓展、渠道资源共享等领域展开深度合作，共同为车主打造高品质、一站式出行服务解决方案，开启···
普利司通换帅！全球 CEO人事调整
10 月 23 日，普利司通公司宣布，董事会已批准全球首席执行官职位的人事调整，森田康裕（Yasuhiro MORITA）将于 2026 年 1 月 1 日正式接任全球 CEO 及代表执行董事职务，现任 CEO 石桥修一（Shuichi ISHIBASHI）将于 2025 年 12 月 31 日卸任···
