倍耐力宣布日本和韩国轮胎配方 其中韩国为软+超软

倍耐力上周五宣布了F1日本和韩国站的轮胎配方!意大利轮胎公司根据GT和两轮车赛收集的数据，为铃鹿赛道供应的轮胎配方为：中软+软，与上周的意大利站相同。韩国的Yeongam赛道由于是一条去年才开始启用的新赛道，缺乏历史参考数据。倍耐力只能依靠模拟器进行模拟，他们最终决定带去的轮胎配方是软+超软。这对轮···

2011-09-20

倍耐力建议改变轮胎规则 少一套硬胎避免浪费

北京时间9月2日消息，F1轮胎独家供应商倍耐力目前正向国际汽联和各支车队游说，希望能在明年改变轮胎规则。倍耐力方面的想法是少提供一套硬胎，因为就本赛季的情况来看，每一位车手在比赛过后都至少剩余一套硬胎。倍耐力轮胎建议改变轮胎使用规则目前，在每个比赛周末，倍耐力向每一位车手都提供六套硬胎和五套软胎。其···

2011-09-03

倍耐力拟扩展罗马尼亚工厂轮胎业务

据外媒消息，倍耐力日前宣布开始扩展其罗马尼亚斯拉蒂纳工厂的轮胎生产业务。2005年至2010年期间，倍耐力已向其斯拉蒂纳的轮胎工、钢帘线工厂以及另外一个微粒过滤器工厂投资3亿欧元(4.34亿美元)，截止到2014年，倍耐力的投资将增加到4.5亿欧元。这4.5亿欧元中，有1.6亿欧元用来扩建其罗马尼亚···

2011-09-02

倍耐力拟向印度供应商采购无管轮胎

据外媒消息，知情人士透露意大利的轮胎制造商倍耐力因生产设备不足，拟采购印度的无管轮胎。据报道，倍耐力正在同印度的博拉轮胎和其它一些轮胎制造商商议采购问题。知情人士透露，为满足欧洲和南美的轮胎需求，倍耐力拟采购少量高质量的轮胎。然而倍耐力对此予以否认。业内人士表示，倍耐力曾在博拉轮胎创立之初向其售出轮···

2011-09-01

倍耐力宣布未来三站轮胎配方 无硬胎新加坡超软再现

倍耐力3日宣布了未来三站的轮胎配方：比利时和意大利站为中软+软，新加坡站为软+超软。没有硬胎的出现，对于法拉利而言无疑是一个好消息。软+超软的轮胎配组，今年只在三站比赛中出现过，分别是：摩纳哥，加拿大和上周的匈牙利。

2011-08-04

凭借倍耐力轮胎 巴顿赢得第二个胜利

迈凯轮车队车手简森•巴顿再次在复杂的天气条件下赢取本年度第二个分站冠军，这是继今年早些时候在同样天气条件下赢得加拿大站冠军后的又一次胜利。在比赛接近尾声时，由于其队友刘易斯•汉密尔顿在赛道并不是很潮湿的情况下换上P Zero蓝色湿地胎后被迫第五次进站换回光头胎，从而使得这位英···

2011-08-02

2013-2015摩托车世锦赛已选定倍耐力轮胎

米兰(意大利)，2011年7月27日 – 与Infront赛车运动公司续约之后，倍耐力正式成为FIM世界超级摩托车锦标赛官方轮胎供应商。该合约稳固了倍耐力当前作为世锦赛独家轮胎供应商的地位，2013-2015年期间，倍耐力将为该赛事四个级别的比赛提供轮胎。双方的合作至今已有八个年头，此项技术合作始于···

2011-07-29

倍耐力轮胎耐久性显著提升 积极应对赛道低温

红牛车队车手韦伯继两周前在英国大奖赛赢得杆位后，再次借助倍耐力PZero黄色软胎以1分30秒079的成绩在纽博格林赛道上连续第二次赢得杆位。此成绩远超出韦伯在2009年赢得杆位时1分32秒234的成绩(上一次在纽博格林举行的德国大奖赛)，尽管上一次的排位赛是在潮湿的条件下进行的。韦伯获得德国站杆位自···

2011-07-25

意大利倍耐力轮胎 继续助力宝马X之旅

7月19日，全球第五大轮胎供应商倍耐力作为宝马X之旅的合作伙伴，一同来到了人类文明发祥地之一的鄂尔多斯，在这一片涵盖高原、丘陵、沙漠的神秘土地上揭开了2011年宝马X之旅的序幕。宝马与倍耐力在品牌层面上有着长期合作的历史，起源于欧洲，现将这一传统沿袭到中国。最直接的参与即是连续三年赞助宝马X之旅，···

2011-07-21

调查显示F1新规则值得肯定 倍耐力轮胎作用首当其冲

2011赛季惊心动魄、扣人心弦的比赛被归功于新规则的引入，其中最重要的变动便是在指定的超车区域启用可变尾翼(DRS)增加超车机会，但在赛季中期进行的调查显示超车机会增加的原因并不只是DRS。另两项变化也起到了重要作用，首先是倍耐力成为F1轮胎供应商，较高的轮胎衰竭速度令轮胎的选择和换胎的时机成为影响···

2011-07-20