倍耐力全新轮胎适配保时捷历史运动车型
时至今日，德国汽车品牌保时捷生产历史上70%的车型都仍适应道路驾驶，为了让这些经典车型有合适的轮胎选配，保时捷与倍耐力紧密合作，共同研发、测试并认证了多款可适配于不同时代保时捷车型的轮胎。这些轮胎的外形和花纹设计保留了历史经典，而内部却蕴含了最先进的科技。此次倍耐力共有32款新胎获得认证，适配车型涵···
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马尔多纳多与范德加德为倍耐力测试轮胎
马球王不辱使命！据欧洲多家媒体报道称：倍耐力将继续使用马尔多纳多与范德加德为其测试2017款F1轮胎。有报道称：马尔多纳多与范德加德之前驾驶GP2赛车在穆杰罗赛道测试了两天，侧重于评估GP2轮胎的建设。Motorsport则补充报道称：两人还测试了2017年初级版轮胎。倍耐力周二宣称：2017款轮胎···
倍耐力推进本土化战略 与风神轮胎重组
去年被中国化工集团以近500亿元的对价收购后，全球顶级轮胎品牌倍耐力开始推进中国本土化战略。倍耐力全球运营总经理柏格（Borgo）近日在接受记者专访时透露，倍耐力正寻找中国本土汽车制造商进行合作，提供原配定制化轮胎。合作的方向是高端SUV和电动车。倍耐力相关人士向记者透露，倍耐力将与中国化工集团旗下···
符合预期表现 赛道体验倍耐力新款轮胎
从2011年起，倍耐力开始成为F1赛事的独家轮胎赞助商，这也是倍耐力在20年前选择退出F1赛场后的重生。再次重返F1赛场，倍耐力历经了层层困难与挑战，并一一进行克服和改进，将多年赛事积攒的技术经验移植到民用轮胎中来。全新上市的倍耐力P Zero和Dragon Sport轮胎就是明显带有运动基因的两款···
倍耐力亚太发布新P Zero及Dragon Sport
“Zero”这个在轮胎行业如雷贯耳的名字，再一次向世界证明了倍耐力在世界超高端轮胎界的标杆 角色，也巩固了其在高端轮胎领域的地位。在2016年F1倍耐力中国大奖赛落幕后的一周，倍耐力于 赛事所在地上海，向亚太区媒体呈现P Zero系列最新版本。全新P Zero在距P Zero···
倍耐力F1中国站总结：三种轮胎配方带来多样策略
2016 F1 中国大奖赛领奖台照片中国大奖赛——正赛大部分车手选择了三停，但是罗斯伯格以两停策略继续连胜在这条全年最具挑战性赛道之一，出现了全然不同的策略和轮胎选择上海，2016年4月17日——从杆位起步的梅赛德斯车手尼克·罗斯伯格执行···
倍耐力要求测试新轮胎 威胁称或退出2017年F1
北京时间4月18日，据ESPN报道，F1独家轮胎供应商倍耐力再次发出警告，如果F1不批准在明年的季前测试轮胎，他们将不得不选择退出2017赛季的F1赛事。从2014年成为F1独家轮胎供应商开始，这已经不是倍耐力第一次发出这样的警告，而他们与F1的合同实际上到2016赛季结束时将到期，已经有外媒报道说···
五大车队助力倍耐力 F1赛车轮胎将要迎来“变革”
由于2017年F1将要进行的改变，轮胎供应厂商倍耐力正在着力研发新胎以顺应F1规则的改变，让F1赛事更加精彩，目前已经有五大车队（法拉利、梅奔、红牛，其他两支在威廉姆斯、迈凯轮、印度力量中选择）同意帮助倍耐力开发这种新轮胎。倍耐力赛车运动总监Paul Hembery在本周的中国大奖赛突击会见了一些F···
倍耐力F1中国站周五总结:瘪气事件与轮胎本身无关
倍耐力：瘪气事件与轮胎本身无关2016 中国大奖赛——练习赛相关车队承认练习赛第一节中轮胎瘪气事件，与轮胎本身没有关系莱库宁在练习赛第二节以超软胎作出最好成绩倍耐力第一次冠名赞助中国大奖赛上海，2016年4月15日——与往年的凉爽天气有所不同，2016···
轮胎中的PRADA 测试倍耐力全新P Zero
提起意大利品牌，女人想到的是普拉达PRADA、古琦GUCCI、阿玛尼AMARNI，而男人则“YY”着帕加尼PAGANI、法拉利FERRARI、兰博基尼LAMBORGHINI。你会发现，在意大利这个浪漫的国度，向来不乏富有激情的顶级奢侈品牌。我们今天测试的主角，同样来自意大利&···
