兼具舒适性与运动性的城市SUV，以其开阔的驾驶视野、超大承载空间以及更好的通过性，备受车友们的青睐，当仁不让地成为当下汽车市场的主流车型。在都市丛林中穿梭，偶尔与三五好友去郊外撒欢，亲近大自然，正是现代都市人喜爱城市SUV的理由。城市SUV的战靴——轮胎，是决定其舒适性与操控性的一个重要因素。如果轮胎已经使用了5万公里以上，或是轮胎花纹磨损已到距沟槽底部1.6mm，车主们就要考虑及时更换轮胎了。
虽然城市SUV更偏重公路性能，但同时我们也不应该忽视其越野特性。所以，在为城市SUV选择替换胎时，车主应该考虑在不降低SUV舒适性的同时，提升爱驾的越野性能。那我们该如何去选择一款能兼具公路性能与越野性能的SUV轮胎呢?全球轮胎替换专家固铂轮胎给出了最新的建议。
(固铂纵横者ATS多路况、长距离测试)
“七分”公路“三分”越野，城市SUV替换轮胎的最新选择;
一款适用于70%公路与30%越野路况的轮胎，对于城市SUV而言是一个绝佳的选择。70%的用车状态下，车主考虑的是轮胎的燃油经济性与行驶舒适性，而其余30%的时间里，车主则更希望获得更好的越野性能。固铂轮胎在2010年7月初新推出的固铂纵横者ATS就是一款符合这一黄金比例的轮胎，它是针对国内路况，专为想要获得驾驶乐趣，渴望探索与追求速度的城市SUV爱好者而打造的轮胎。
(固铂纵横者ATS)
固铂纵横者ATS在保障公路行驶的安全性与舒适性基础上，带来了轮胎在湿地优异的操控性能和自洁性能。而全新的配方和结构设计，能提供全方位的道路响应和越野体验，可以极大满足SUV爱好者去探索自然，挑战越野极限的激情与渴望。
(固铂纵横者ATS成功挑战碎石路面)
替换轮胎花纹要一致，或至少前轮两侧轮胎要一致;
除了选择一款合适的轮胎, 另外还要注意轮胎花纹，这也是选购替换轮胎最基础的一点。花纹不同使得车在行驶中的磨损程度不同，这样不仅影响轮胎的使用寿命，更重要的是会造成汽车的刹车阻力不一致，汽车高速行驶需要急刹车时，轮胎的阻力不同使四轮的受力不均，极易造成车辆失控的严重后果。
(动静皆宜的固铂纵横者ATS)
替换轮胎的尺寸选择要适宜;
一双鞋，或大、或小都会让你感到不舒适。车胎选择也一样。一般情况下，替换轮胎的尺寸和原配轮胎的尺寸要吻合， 但部分车主为提升SUV的视觉效果和操控性，任意加宽胎面宽度，加大轮圈尺寸。但车主应该了解，过宽的胎面会令车辆加速性能减弱，而且增加油耗;而加大的轮圈则会令车内时速表产生误差。 因此在大多数情况下建议使用原厂尺寸的替换轮胎。
(固铂纵横者ATS—为都市越野族量身打造)
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关于固铂
固铂轮胎(Cooper Tires)作为全球十大轮胎品牌之一，是全球替换胎市场强有力的领导者，目前是北美第二大上市轮胎公司。固铂旗下的制造及技术基地遍布北美、欧洲及亚洲三大洲，其产品涵盖多级轮胎市场，从家用轿车到豪华跑车，从越野车到大货车，从动力单车到超级摩托，以及应对极端环境的专用轮胎及赛车专用轮胎。
2006年4月，固铂轮胎正式进驻中国，在上海建立固铂亚太总部。轿车胎方面，固铂轮胎以不同层次的品牌策略，扩张其轮胎市场份额，分别推出了满足不同客户需求的固铂、斯达飞两个品牌。在卡客胎方面，秉承成山轮胎在卡客车轮胎研发和制造的经验和优势，固铂旗下拥有多个针对不同细分市场的卡客车品牌，其中包括专为中国路况研发的美国专业卡客车轮胎迪恩轮胎等。
2008年5月，固铂轮胎在上海建立亚太技术中心，这是固铂继美国总部和欧洲之后的第三大研发中心;针对亚太地区特别是中国地区用户需求的研发工作将是亚太研发中心的工作重心。2008年11月，固铂获改革开放30周年，“2008跨国公司中国贡献奖”称号。面对08下半年发生的金融危机，固铂积极应对，在行业内率先提出“成本创新”概念，以应对目前异常艰难的市场环境;力求从企业本身集约文化，到质量提升和产品布局真正满足消费者的需求，在源头上节约成本。
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