6月12日，贵州轮胎股份有限公司全钢载重子午线轮胎生产车间，技术人员正在对全钢载重子午线轮胎硫化机进行技术改造，淘汰过去耗能较高的蒸锅式加热，而采用行业内最先进的节能技术——热板式加热。
比对两种不同的加热方式，该公司计量能源处处长陈波打了一个形象的比喻：“硫化工序就像蒸馒头，如果对轮胎生胎采用蒸锅式硫化，当锅盖一揭开，蒸汽就跑掉，而采用热板式硫化技术，能够减少蒸汽排放，提高传热效率，避免浪费。经测算，改造后的硫化机每台可少用30公斤蒸汽，节约9700吨标准煤。”
提高蒸汽供热系统能源使用效率，一直是该公司的重要工作。作为该公司蒸汽供热系统能量优化节能技改项目的重点工程，全钢载重子午线轮胎硫化机节能技改自2008年开始实施以来，已完成84台硫化机的改造工作。待96台硫化机全部改造完毕，仅此一项，该公司每年便可节约生产成本600多万元。
与此同时，公司近年来陆续完成的绿色照明技术改造、新建炼胶工序冷却循环水系统改造、密闭式蒸汽冷凝水回收等节能技改项目正常运行，在降低能耗中发挥着积极作用。
从2000年开始，该公司就开始全方位强化节能管理，成立节能工作领导小组，以计量能源处为主管部门，建立公司节能三级管理网络，完善能源计量系统。分厂设立节能管理员，每天对用能进行管理，及时处理现场的“跑、冒、滴、漏”。同时建立完善节能奖惩制度，节奖超罚。
“通过持续不断地进行节能技改，不仅大大提高了能源使用效益，还有效提升了产品品质，使公司能源消耗水平在国内轮胎行业中处于先进行列。今年1至5月，公司三胶可比综合能耗同比下降10%，节约标煤0.76万吨，节约生产成本1165.66万元，大大提升了公司经济效益。”该公司副总经理唐国平认为，将节能减排作为企业发展战略的重要内容，向节能要效益，创建资源节约型企业，是公司转变发展方式、实施可持续发展的重要手段。
目前，该公司继续加大节能技术改造，包括提高锅炉蒸汽余热余压发电能力等在内的30多项节能技改项目正全面推进实施。
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