5月18日多家媒体报道：
援引英国《金融时报》消息，欧盟正拟定一项供应链新规，计划强制欧洲企业从至少三家不同供应商处采购关键零部件，以此降低欧盟对华供应链依赖。
据悉，该新规并非覆盖所有行业，而是聚焦化工、工业机械等少数几个关键领域，将设定：单一供应商的采购占比上限控制在30%~40%之间，剩余零部件必须从至少三家不同来源采购，且这些来源不得集中于同一国家。
外界认为最直接的诱因是，去年中国对稀土磁体和其他关键零部件实施出口管制，导致欧洲部分汽车生产线被迫停产，这一事件让欧盟深刻意识到供应链过度集中的隐患，也加速了新规的制定进程。
此外一些欧洲企业此前多次抱怨，中国相关产品的进口激增对其本土生产造成了冲击。
欧盟贸易专员表示，希望借此能扭转欧盟每日高达10亿欧元的对华贸易逆差，缓解本土产业面临的竞争压力，以此实现供应链的多元化布局，降低单一依赖带来的风险。
在提及新规时，刻意强调其并非专门针对中国，但从新规的出台背景、适用领域以及配套关税措施来看，降低对华依赖仍是其核心目标。
此前欧盟已对来自中国的橡胶原料动手
此次新规，除了强制多元化采购，还计划同步对中国化工产品与工业机械密集加征惩罚性关税，试图遏制相关产品进口激增对欧盟本土产业造成的冲击，加码对华限制。
而在2026年5月5日，欧委会发布公告，对原产于中国的己二酸（橡胶原料之一，欧盟进口份额的80%来自中国）作出反倾销终裁，正式征收反倾销关税，对重庆华峰化工，唐山中浩化工、平煤神马、恒力石化、华鲁恒升化工、以及中国其他生产商、出口商征收29.1%~42.3%的反倾销税。
欧委会尚未回应，可能6月提交、审核执行
这项新规现处于早期阶段；欧委会将于5月29日在专门讨论中国问题的会议上正式提出，若获得同意，详细提案可能在6月底的欧盟峰会上得到核准，届时将对中欧贸易及全球产业链格局产生深远影响。
目前，对于这项拟议中的新规，欧委会尚未对《金融时报》的置评请求作出回应。
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