近日，位于合肥市长丰县下塘镇的新佳通工业园传来最新进展：生产厂房拔地而起，已进入设备安装调试阶段，半钢胎和全钢胎部分生产线即将实现贯通并迎来首胎下线。这一重大节点标志着佳通轮胎在华东地区的产能布局迈出关键一步，也为合肥高端制造产业发展注入新动力。
作为安徽省重点建设项目，新佳通工业园总投资额达103.17亿元，总占地面积1867亩，规划建筑面积约40万平方米。园区以“三区协同”为理念，划分为办公生活区、核心生产区和预留发展区，致力于打造智能化、绿色化的轮胎产业标杆基地。
根据规划，新基地设计年产能为2000万条半钢子午线轮胎和260万条全钢子午线轮胎，完全达产后可实现日产6万条半钢胎和8000条全钢胎的规模化生产能力。这一产能规模将显著提升佳通在国内外轮胎市场的供应能力，尤其有助于满足新能源汽车配套轮胎和中高端乘用车胎不断增长的需求。
项目预计于2025年底实现部分投产。与此同时，位于合肥经开区老工业园的原有生产线也将在2027年底停产并启动整体搬迁。这一“新旧衔接”的产能转移策略，既保障了市场供应的连续性，也体现出佳通轮胎在技术升级和低碳转型方面的战略决心。
随着设备安装调试的全面推进，新佳通工业园正朝着建成全球领先轮胎生产基地的目标稳步迈进，对合肥乃至安徽的汽车产业链融合形成强劲带动作用，中国轮胎产业“智造”新版图已然呼之欲出。
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（来源：中国轮胎商务网）
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