3月11日，中国汽车工业协会通报了2022年2月汽车工业经济运行情况。
1-2月，国内宏观经济形势总体运行平稳，企业生产形势总体良好，制造业PMI继续在扩张区间平稳运行。
据国家统计局提供的数据显示，2月份，汽车行业生产指数和新订单指数均高于54.0%，而且生产经营活动预期指数自1月起连续两个月位于60.0%以上高位景气区间，高于制造业平均水平。
1-2月，汽车行业产销情况总体保持稳定，同比继续保持增长，且比2019年同期呈现10%的增长。
从细分车型来看，乘用车产销环比均呈下降，同比保持较快增长，商用车产销环比和同比均呈下降，表现依然低迷。本月新能源汽车表现总体依然出色，环比有所下降，同比保持高速增长。此外，本月汽车出口虽比上月也呈一定下降，但同比依然保持增长势头。
2月，汽车产销分别完成181.3万辆和173.7万辆，环比分别下降25.2%和31.4%，同比分别增长20.6%和18.7%。由于春节假期因素的影响，环比大幅下降，同比增长原因一是新能源及汽车出口起积极的促进作用；二是库存回补需求拉动增长。
1-2月，汽车产销分别完成423.5万辆和426.8万辆，同比分别增长8.8%和7.5%。
具体而言，2022年2月汽车行业经济运行大致呈现以下特点：
1.汽车产销同比稳中有增
2.乘用车产销同比较快增长
3.商用车同比降幅有所收窄
4.新能源汽车同比继续保持高速增长
5.中国品牌乘用车市场份额与同期持平
6.重点企业集团市场集中度低于同期
7.汽车用汽油发动机增长好于柴油发动机
8.汽车出口同比继续保持大幅增长
从一季度汽车发展趋势来看，随着一系列幅度更大的减税降费、助企解困政策不断落地，再加上一季度以来各地大规模基建工程陆续开工，对于经济增长均会起到明显的推动作用。
与此同时，汽车企业也不断加快新品上市节奏，预计一季度汽车市场有望呈现平稳增长态势。另外，芯片短缺、原材料成本继续上涨等因素仍对企业生产经营造成影响，保供稳价的任务十分艰巨。
评论记录：