在汽车后市场中，轮胎一直是假货乱象的重灾区之一，被消费者曝光、被媒体报道的问题轮胎案例便数不胜数，每年由于问题轮胎引发的交通案件也数见不鲜。作为汽车与地面直接接触的唯一零部件，轮胎的质量问题不容小觑。
时值一年一度的315，我们一起盘点一下消车主在购买、使用轮胎时最容易踩的“雷”都有哪些。
翻新胎、磨标胎
过去的一年，因轮胎磨号被查封的案例发生了多次。2021年7月山东潍坊市昌乐县市场监督管理局因当地某汽修店涉嫌销售磨除胎号的轮胎，查封了相关的轮胎；11月，又一批建新轮胎因为磨号被洛宁县某地区的市场监管管理部门查封。
假冒大牌轮胎
行业内磨标胎、二手胎现象普遍，更有甚者会直接生产销售假冒产品。此前，便有媒体报道有位司机800元网购了一条马牌UHP花纹245/45R20的新胎来轮胎店安装，而这样规格的轮胎在实体店大约要1600-2000元，便宜了近一半。
翻新胎、假货轮胎的背后的巨大的利润。一条假货轮胎的利润呢？如果是杂牌的新胎利润起码在150以上，如果是劣质胎、翻新胎利润至少200以上。
轮胎开裂、鼓包、爆胎
有些轮胎虽然本身是正品，但却存在质量问题。2021年10月，一位来自马自达昂克赛拉车主投诉称：新车不到半年，后轮的优科豪马轮胎就出现了两处开裂。记者通过调查发现，多家汽车车主都曾对车辆使用的优科豪马轮胎进行过投诉。一汽红旗H5、东风本田都有车主投诉过这一问题。
据车质网数据显示，在2021年轮胎质量问题的投诉中，“轮胎开裂”依旧是投诉最为集中的故障问题，同期“轮胎起皮”、“轮胎鼓包”、“轮胎爆胎”、“轮胎磨损”问题也成为近年来消费者抱怨的焦点，上述问题与橡胶老化、轮胎结构强度及使用条件等因素有关。
而轮胎出现开裂、鼓包很大程度上会导致轮胎爆胎。据统计，在高速公路上有46%的交通事故是在轮胎发生故障引起的，其中爆胎占轮胎事故总量的70%。2021年便发生多起爆胎引起的交通事故——2021年8月10日7时50分许，安徽六安，一小型普通客车在G35济广高速上爆胎失控后撞上路边护栏翻滚，共致3人死亡，4人受伤。
问题轮胎从哪来？
从销售渠道来看，网购无疑是问题轮胎的重灾区。每当各大电商平台开展促销活动时，总能看到有磨标胎出售，价格非常低，一二百就能买条轮胎，质保还3年/5万公里。对于这些低价胎，商家声称不影响审车，型号都在，不影响使用。事实上，轮胎厂家非但不会承认这些轮胎的合法性，而且一旦磨标胎出现问题，企业并不会给予理赔。
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