1月12日，工信部、公安部发布《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》（以下简称：《通知》）。
《通知》表示，为从产品源头有效消除轻型货车“大吨小标”、超载运输隐患，遏制小微型载客汽车非法改装行为，自本通知发布之日起，新申报《道路机动车辆生产企业及产品公告》（以下简称《公告》）的轻型货车产品应当增加货厢材质、厚度、重量等参数信息，小微型载客汽车产品应当增加座椅布置、固定方式等参数信息。
新规包含哪些重点？
《通知》中对于轻型货车新规重点技术要求如下：
1、轮胎负荷不大于总质量的1.4倍。轮胎名义断面宽度不超过7.00in（英制）或者不超过195mm（公制）；后轮采用单胎的，后轮胎名义断面宽度不超过 265mm（公制）。
2、发动机（柴油）排量：不大于2.5L（冷藏车不大于3.0L）。
3、货厢内部宽度：不大于2100mm（自卸式货车不大于1800mm）。
4、自卸式货车后轮应采用单胎结构，车辆总长度应小于等于5000mm。
5、除自卸式货车外，普通栏板式、厢式、仓栅式、平板式货车不得使用自卸式汽车底盘。
新申报产品及已列入《公告》的在产产品，除需符合国家有关政策和强制性标准要求外，还需满足本通知附件《轻型货车、小微型载客汽车安全技术规范》（以下简称《技术规范》）规定要求。不符合本通知《技术规范》要求的新产品，工业和信息化部将不予公告。
《通知》强调，不符合本通知《技术规范》要求的在产产品，2022年3月1日起，生产企业应立即停止生产，相关机构应立即停止接收相关产品合格证信息；其中，对已列入《公告》的排量大于2.5升但符合本通知其他要求的轻型货车在产产品，给予生产销售过渡期6个月。
对轮胎有哪些影响？
新规中对于蓝牌轻卡的轮胎规格新要求，意味着未来部分轮胎尺寸将不再适用。首先是“十吨王”最喜欢装的8.25的轮胎不会再有了，新规之下蓝牌轻卡轮胎尺寸是不能超过7.00，后轮采用单胎的，后轮胎名义断面宽度不可超过265mm。此外，轮胎负荷不大于总质量的1.4 倍，自卸式货车后轮应采用单胎结构。
由此可以看出，轮胎改装在今后会受到很大打击。目前轮胎改装是蓝牌轻卡货运行业普遍的现象，尤其是有超载需求的“十吨王”，通常选择价格便宜、载重性能强的不三包轮胎。
随着空载检验标准的日益严格，轻卡汽车的原配轮胎也要向轻量化方向发展——减小轮胎滚动阻力、提高轮胎行驶里程、轮胎的翻新和回收再使用将成为许多企业关注的焦点。
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