最近一段时间，密集的涨价通知成了轮胎厂家最好的压货借口。轮胎市场上经销商零售店备货也是风风火火。
2021年眼看已经临近年底，轮胎企业冲销量的机会只剩下最后两三个月，如此以来，一轮轮压货潮正在逼近经销商。
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百家轮胎企业涨价潮
2021年10月，轮胎行业涨价潮如火如荼，国内轮胎市场以中策、玲珑为首，外资品牌加持，近日统计的涨价通知，已经有近百家轮胎企业宣布涨价在10月，当然还有在外资轮胎企业在国内涨价。
先后百家轮胎企业发布涨价通知，轮胎涨价潮达到顶峰。而且不少轮胎企业甚至开启轮胎涨价第二轮、第三轮。
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压货潮逼近经销商
疯狂上涨的轮胎价格却让轮胎店和经销商不得不进货。现在许多轮胎厂门口进货的车辆已经排起了长队，一改以往寂寥的景象。并且轮胎厂还在提醒需要轮胎的老板先跟托运部联系，确认好货运部是否还在收货？并且提醒涨价已成既定的事实，现在的价格只管现在，未来不排除涨价的可能。
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终端价格战继续
2021年9月24日，央视财经的报道显示，多家轮胎门店，终端零售价格不仅没涨，反而普遍下降。在山东青岛的一家卡车轮胎店，老板表示，近期生意不好做，销量同比去年下滑达到40%。价格方面，今年四五月以来一直在下降，降价幅度在7%左右。
轮胎涨价已成定局，但轮胎为什么涨价？是轮胎终端市场火爆？是企业产品供不应求？说到底还是轮胎企业没得选当前只剩下涨价一条路。涨价潮成定局，但终端的价格战并未熄火。
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经销商如何备货
以事实和数据说话。经销商可以根据市场容量、竞争对手的销量、目前市场竞争程度等方面，通过详实的市场分析来判断自己是否需要进货，进而来给厂家营销人员进行有理有据的分析。人都是有同理心的，只要你的理由充分，作为厂家也不会不顾对方想法而一意孤行的。
如果拒绝压货最好也能有好的方式，强调企业对自己的支持和付出，避免营销人员生气报复。有的经销商通过“狮子大张口”的方式，达到“不战而驱人之兵”的效果。想压货就要给予足够的支持，如果厂家满足不了就无法压货了。不过，这种方式适合规模较大、销量较高、实力较强的大经销商，小经销商不要轻易使用。
其实，压货也并不可怕，可怕的是恶性压货。面对厂家压货，经销商要灵活处理，不能有“坐、等、靠”的思想，积极应对。那么，压货也能成为旺季冲击销量，提高利润的杀手锏。
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