我们所日常见到和使用的轮胎，看似圆，实则可能不是真的圆！轮胎不均匀通常有尺寸不均匀、刚性不均匀、重量不均匀。
尺寸不匀→导致轮胎震动大；刚性不匀→导致车辆振动发生；质量不匀→导致平衡配重铅块大。
轮胎是由十几种原材料组成的产品，从材质到尺寸若有丝毫的不精准，都会对轮胎均一性产生巨大影响，例如行驶过程中抖动大、噪音大……
通俗来说轮胎的均匀性是指轮胎的不圆度，几何尺寸不均匀、质量分布不均匀、刚性分布不均匀等。轮胎生产过程中有很多道工序影响轮胎均匀性，轮胎均一是指每条同规格的轮胎性能都相同，轮胎每个部分性能也都均匀。
均匀性对汽车操控的稳定性影响极大，均匀性不好的轮胎在汽车行驶过程中容易产生横向摆动，上下震动，不利于驾驶。现代轿车胎生产需要100%检测，以确保出厂轮胎的品质。
补过的轮胎，会破坏轮胎原有平衡每个安装在车辆上的轮胎，它的均匀性都是经过调整的。但修补过的轮胎会破坏轮胎原有的均匀性。有人可能会说：一个小小的胶片能破坏到哪里，差不了多少。但当轮胎高速行驶，这种轮胎的不均匀差别便被无限放大。
均匀性被破坏解决的办法就是在动平衡机上测试不平衡的位置点，之后贴平衡块（铅块/铁块）即可。平衡块的安装也分两种方法，一种是贴在轮毂内侧的两端，一种是安装在轮毂的边缘。铅块很轻，尽量使轮胎更加均匀，这样才能使车辆行驶更安全。
不光是补胎、平衡，日常使用中也应该时刻检查轮胎的安全性能。轮胎是车辆行驶的安全部件，却也是车主最不关心的部件。很多时候轮胎店的好意提醒，也被车主质疑成：只顾着自己赚钱的奸商。别怀疑轮胎店的好心，别等事故发生后再追悔莫及！
（来源：甲乙丙丁汽车后市场）
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