距国六的正式实施已有一月，在这个新老交替的时点上，商用车市场并未出现此前业内所预期的“小高潮”，反而迎来的是销售数据的逐月下滑。有数据显示，7月重卡共计销售约7.2万辆，同比降幅近50%，呈现出断崖式下滑的趋势。
实际上，自今年4月份开始，商用车市场就已经出现拐点。而5月、6月商用车销量则分别下滑7.4%、16.8%，不仅出现加速下滑的趋势，也是对于拐点的确认。主要是由于今年上半年重卡市场的过度透支——柴油车国六时代开启加速了国五重卡出售，以往全年销量的七成集中在了今年上半年提前完成。
受订单减少影响，7月轮胎开工率不断缩减。在轮胎大省山东，截至7月15日，山东地区轮胎企业全钢胎开工负荷为58.95%，较去年同期下跌9.88个百分点，处于历史同期最低水平，原配市场持续低迷。而在8月高温限电的影响下，本月开工率仍将继续维持低位运行。
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