近日，有机构对山东省2月份全钢胎的销售情况做了调研，其走访了全省经销商、零售商等共30家，涉及了普利司通、韩泰、固特异及米其林等外资品牌，朝阳、赤兔马、双星、玲珑及风神等国产三包品牌，还有三泰、恒丰、华盛等不三包品牌。
经过整理发现，有6家经销商销量与上月相比增长了50%以上，有9家经销商销量增长了20%~50%，有6家经销商销量增长在20%以内，剩下的9家销量基本持平。
根据调研结果，这些经销商的销售数据普遍好于上月，且较上月持平的商户主要集中在零售商及部分中小型经销商层面，增幅较大的样本企业主要是一级代理及大型经销商。
有行业人士分析，销量大幅上升的原因有以下几点：
1、从正月初八起，各轮胎企业纷纷召开经销商大会，以3%~5%幅度的促销政策吸引经销商购买，大大刺激了销量。
2、工厂及代理商出货量较大，库存逐步转移到了各级渠道。
3、正月十五物流逐步恢复，也有部分车队或车主提新车，终端需求有所恢复，但零售商及主供终端的经销商反馈，销量增长幅度不大，跟一月份基本持平。
2月份各工厂积极推出促销政策，部分政策情况整理如下：
自节后开工第一周（本月中旬），轮胎政策涨跌互现。节后全钢方面多数工厂发力于经销商品牌订货会，积极给予政策支持。整体来看，三包品牌在订货会一般有3%-5%的政策释放；不三包品牌因在节前释放政策较多，节后多延续之前政策，仅个别厂家给予3%的政策支持。
后市预测
宏观方面，3月初“两会”隆重召开，“政府工作报告”诠释了今年国内经济运行形势的基调，2019年国内生产总值目标增长6%-6.5%，比2018年增幅继续下滑，国内经济下行压力有增无减。
工厂方面，预计下个月开工继续提升。节后多数工厂召开经销商大会，销量提升，部分规格出现缺货状态。另外，三月份传统旺季来临，基建工程等陆续开工，对全钢胎需求形成拉动，厂家为达供销平衡，预计将继续提产。
市场方面，市场成交好转，贸易商进货积极性提高，但受整体经济环境影响，谨慎心态不会完全消除。外销市场仍将到美国“双反”等不确定因素影响，出口美国客货车轮胎量面临新的挑战。近期各厂家也在积极开拓其他市场，部分厂家适当缩减外销比例，预计次月内销市场或将面临更大压力。
政策方面，业者表示，3月份部分工厂或代理商将收回部分政策。
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