汽车轮胎为什么要加大一码，很大程度上归因于国人“以大为美”的审美观。
汽车轮胎加大最直接的影响就是视觉冲击更强，更加时尚运动，更加美观，拉升整体颜值。
更为实际的效果是是提升操控稳定性，开车更稳；抓地力增强，制动性能增强。
如果是轮胎胎壁刚性提高，转弯支持力增加，因此过弯时轮胎的变形度将会变小，车辆的循迹性会因此提升，在紧急事故的应变上也会更加从容。另外，提高胎壁刚性，加速和刹车轮胎的变形小，可以更快地传送力量，同时由于胶料的不同，高性能轮胎有更好的抓地力，刹车距离缩短。
当然，轮胎加大也会有一定的缺陷。
第一是油耗变高。换上宽的轮胎之后，你会发现车子比较费油，这是因为轮胎宽了，摩擦力也会跟着增大，再就是轮胎越大，意味着轮胎的重量也随之增加了，自然而然油耗也就增加了。
第二是错误计算行驶里程数。对于部分普通的经济型车来说，里程表的计数方式是机械式的，也就是转数乘以周长，如果换成大一码的轮胎，那轮胎的周长变长，也就意味着行车的实际公里数是要超过里程表计数的，这对于车辆的定期保养不是一个好消息。
第三是轮胎与车可能不合身。一方面动力上可能跟不上，另一方面，轮胎变了，但刹车系统还是匹配原来的轮胎，负荷增加，会影响方向机和刹车片的使用寿命。
第四是可能过不了年检。轮胎换大一码属于更改轮胎规格，应当向登记地车辆管理所申请变更登记。
总的来说，建议大家在换轮胎时，还是要和原车装配的轮胎规格一致，如果要更改轮胎规格的话，必须去专业的改装店进行轮胎升级，不能自己盲目的加大轮胎，一定要协调好车辆的动力和经济性能。
（来源：中国轮胎商务网）
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