车友对于性能车都非常喜欢，尤其是大排量自吸的车型，夸张的钢圈、暴躁的声浪，随时都能去炸街的节奏，以至于很多家用车都改装成了大钢圈……其实，这不仅对家用车底盘造成一定影响，还会大大增加油耗！
轮胎的宽窄对汽车又什么影响？
对于爱好改装的车友来说，改装大宽胎只是改装的入门。而对于家用车来说，改装大宽胎简直就是底盘和油耗的噩梦。
改装宽胎可以满足车主对于外观的小需求，另外，宽轮胎可以增加汽车的抓地力，对汽车的行驶稳定性有一定的帮助，同时缩短了刹车距离！但是改装宽轮胎之后，轮胎的接触面积增大，行驶阻力也就增大，从而增加油耗！而且高的抓地力对于原车的底盘悬架也是一种挑战！如果，你的爱车行驶胎噪大，那么改装宽轮胎之后，胎噪只会更大。
同样，窄轮胎的优劣相对于宽轮胎。厂家在经济性车型上使用窄轮胎，还是有很多考虑的，比如：造价更低，降低购买成本。窄轮胎质量轻，利于小排量发动机加速、同时又降低了油耗等，但前提是要保证刹车性能。所以，我们看到的家用车的胎宽都不宽，一般都保持在175-205mm之间，而性能车、跑车轮胎的宽度一般在205-305mm之间。
在这里大师要提醒那些想把家用车的轮胎加宽的车友，对于家用车来说，燃油经济性比大宽胎要实惠的多，如果车友执意要加宽轮胎的话，建议在小范围内加宽还能兼顾油耗！最重要的是看爱车的动力如何，如果小排量低功率发动机不建议车主加宽轮胎。
（来源：中国轮胎商务网）
更多资讯，欢迎扫描下方二维码关注中国轮胎商务网微信公众号（Tire123）
评论记录：