车主之家：轮胎气压的高低对行车有什么影响？
轮胎与地面接触部分(胎面)，在日常行车过程中是均匀受力和磨损的。那么，当轮胎胎压过高或过低时，对轮胎的磨损和行车安全会有什么影响呢？
一、轮胎气压过高
1，帘线受到过度伸张，胎体变形以及轮胎与路面接触面积减少，造成中部胎冠中心部位的不规则磨耗。
2，行驶中遇有障碍物时，胎体易产生内裂和爆炸。轮胎气压过高时，胎体刚度增大，弹性降低，使车辆行驶平稳性降低，加速汽车部件的振动和损坏。
3，在不平坦路面上行驶，使汽车燃料消耗增加。 后轮的双胎并装，若其中一条轮胎在高压下行驶时，由于径向变形小，易引起这个轮胎超载。
4，在不良路面行驶时，会因轮胎负荷不平衡造成胎面磨耗不均匀。
5，外胎胎面由于内压高而处于伸张状态，花纹块基部胶容易损坏和产生裂口，胎面耐磨性能降低。
二、轮胎气压过低
1，胎体变形增大。轮胎内层受压，外层受拉，导致过热，促使橡胶老化。如果继续行驶很快就会在胎侧内壁出现黑色环圈，继而造成帘线松散和辗断，同时，引起胎体局部脱层。
2，胎面异常磨损。轮胎气压过低时，虽增大了轮胎的接地面积，但由于接地的胎面中部向上拱曲，会使轮胎接地邵分的压力分布不均匀。导致压力小的胎面中部磨损小，压力大的胎肩部分加速磨损。据经验，轮胎气压降低20%，轮胎行驶里程将减少15%。
3，轮胎爆破。有人说，轮胎气压低较保险，不会爆胎。事实上恰恰相反，轮胎在低气压下工作，由于过度变形，胎温过高，胎体强度降低，会造成胎侧帘线辗断、胎体脱层和起瘤的现象，很容易导致轮胎的爆胎。另外，轮胎气压过低会导致行驶阻力增加，使燃料消耗增多。
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