塞巴斯蒂安-维特尔表示，在西班牙大奖赛排位赛Q3最后一次出场前，他要求更换轮胎。
法拉利车手在Q1和Q2中都是跑得最快的。但他在Q3最后一次出场时，使用了更硬的轮胎配方，这也导致他排在了正赛第三位发车。
德国人说，他在那一阶段结束时“对这一圈感到相当满意”，但他在Q3中使用超软胎跑第一圈时却被弄糊涂了。
“那有点儿令人困惑，因为Q2真的是一帆风顺。赛车用软胎跑得相当好，我有零点几秒在握，我知道来到Q3，某些好东西我们已是囊中之物了。”
“但随后，在使用超软胎的第一圈，那并没有发生。我在进入1号弯时锁死，而且我从未得到我所期待的抓地力。”
那促使他决定使用更硬的轮胎配方。“这是直截了当的（方式），因为在Q2中我的感觉是那么好。”他说。
“我提出了要求，而我们决定换回软胎。我认为，那是正确的要求。那一圈很好。也许有那么一点点，但还不足以得到发车头排。”
梅奔今年第一次锁定了发车头排的位置，而维特尔连续三个杆位的表现也在此终结。
“我认为我们必须承认，他们今天（速度）就是有那么一点儿快。”德国人说，“尽管我认为对明天来说，我们应该会搅局的。”
法拉利车手相信，梅奔已经夺回了他们在赛季初所表现出来的状态。
“回顾之前，你不得不承认，最近两次排位赛，他们缺失了一些东西。如果他们把那找回来了，那也并不一定意味着他们找到了某些东西，那只是他们恢复了正常而已。赛季开始时，他们在澳大利亚非常强势，然后我们接手了，但他们一直在挣扎。”
“明天，那将会是（一场）在三支顶尖车队之间非常接近（的战斗）。其实今天我预计，红牛在排位赛中会更快的。我不知道他们发生了什么，但明天肯定将会是非常接近的。”
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（来源：中国轮胎商务网）
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