千里之行，始于足下，但是对于有车一族来说，始于车下去自驾游也是极好的。今天华小美想和大家谈谈北京现代的领动这款车。据说这款车是基于海外伊兰特而打造，它使用了棱角分明的六边形前进气格栅，搭配条幅镀铬装饰，外形估计抓住很多颜控粉的心，可是再好的车轮胎质量有问题，那也没法开啊。
今天小美登陆了第三方品质评价平台，发现了将近200条的质量投诉，其中一半投诉集中在了领动的轮胎问题上。
现代领动轮胎问题存在已久，至今未解决彻底。对于一款汽车来说，除了发动机以外，其实轮胎的也是很重要的部件之一。它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量。
而根据4S店售后人员回答，领动采用的是耐克森轮胎。据小编了解，其实每款车对于轮胎品牌的选择并非唯一，有的车装了韩泰和锦湖轮胎。任何一个汽车牌子的“备件”，都不可能是“唯一”的。为了企业生产安全，和质量安全，还有竞争的需要，通常都是2到3个牌子。
除了轮胎问题之外，有位车主在后台对小美抱怨：“减震和油耗也很不满意，过减速带明显感觉减震硬，像老28自行车似的；刚提车加200的油跑了200公里，不过逐渐下来，目前油耗200元跑250+公里，高速还行，每公里四毛多不到五毛。并且没有胎压监测，每次洗车都要让伙计测一下胎压”。
在这里小美总结了一些轮胎品牌特点，仅供参考。
运动能力方面
第一：倍耐力；第二：固特异；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德国马牌；
舒适静音性面
第一：马牌；第二：米其林；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：固特异；第六：倍耐力；
耐磨性方面
第一：普利司通；第二：倍耐力；第三：邓禄普；第四：米其林；第五：德国马牌；第六：固特异；
价格方面(由高至低)
第一：米其林；第二：固特异；第三：倍耐力；第四：德国马牌；第五：普利司通；第六：邓禄普；
最后，曾经以高颜值和性价比得到消费者青睐的北京现代现在越来越撬不动市场，现在面临的很多质量危机又获得了“外壳工厂”的评价。在去年，因为发现安全隐患，有超过4万辆2012至2013年成产的胜达在2017年7月起召回，此外，2017年1月北京现代曾向国家质检总局备案召回计划，决定自2月13日起，召回部分9.6万辆途胜汽车。小美觉得，北京现代当前的处境为众多崛起的自主品牌敲响警钟，对于一辆车来说，注重外在形式仅仅是一方面，更重要的是在技术方面，比如汽车的发动机性能和整体安全性。
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