杜尔装配产品推出了车轮定位台x-wheel truck d，为轴荷达10吨的卡车和客车车轮尺寸的测量和调整制定了全新标准。该试验台在质量、灵活性和节拍时间上拥有巨大优势，沃尔沃、DAF、帕卡、雷诺和梅赛德斯-奔驰等著名汽车制造商均受益匪浅。
全球独一无二的测量技术
该产品采用全球独一无二的非接触式x-3Dprofile激光三维立体照相测量技术，可自动涵盖车轴数量和位置测量时的大变化范围，测量时无需测量装置对轮胎的匹配。
因此，操作员可独立测量汽车参数，如前束、外倾角等，可根据国家和国际标准重复测量与溯源。由于制造商指定了标称值，因此操作员可通过转盘调整车轴。
调整自适应巡航控制系统 (ACC) 或车道偏离预警系统 (LDW) 等驾驶辅助系统时，该测试台能够为操作员提供巨大便利。此外，安装相应校正板的车轮定位台还增加了采用地轨式Z形柱，在此安装相应的标定板。在这个过程中，标定板完全自动定位，系统还可通过方向盘平衡器，与车辆控制单元进行信息通讯。这一完整的系统可以精确地根据在车轮定位台上测量的行驶方向校准驾驶辅助系统。
除了驾驶辅助系统校准，车轮定位台还可通过前照灯测试系统x-light实现模块化扩展，将带有集光箱的Z形柱安装在地轨上。另外通过内置的自动化软件x-line，该产品可灵活、快速地满足客户要求。
运输车和厢式货车车轮定位台
多年来，随着在汽车行业引入该产品，x-wheel车轮定位台能够在世界范围内满足客户的高品质标准。
杜尔装配产品x-wheel可依照高要求对轴荷高达2至3吨的运输车和厢式货车零部件的几何尺寸进行调整。
由于采用特殊组件，如负载能力更高且宽度更宽浮动盘、宽度更宽的车道以及修改后的轴距调整单元，x-wheel车轮定位台足以应对运输车和厢式货车对频谱的特殊范围要求，而这一特殊要求恰恰与更大的轴距、轮距以及更重的车辆质量密切相关。
用于运输车和厢式货车的x-wheel车轮定位台不仅可以与门跨式和地轨式前照灯测试系统x-light相结合，还可以与驾驶辅助系统的测试和调整设备相结合。
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