研究轮胎
大家都知道，我们平时使用的轮胎是有纹路的，不同品牌的纹路设计不同，但基本都有。不论是为静音设计的民用胎、为复杂路况设计的越野胎还是为速度而生的跑车胎。那么最理想的抓地胎纹是什么样的呢?
说出来你可能想不到，最抓地的其实是没有胎纹赛车轮胎，俗称为光头胎。光头胎一般用于场地汽车比赛的干地路况，也就是状态良好的柏油路面。因为没有胎纹，光头胎在同样轮胎宽度下提供了最大程度的抓地面积。
光头胎抓地有多强?在轮胎配方、赛车轻量化、空气动力学等等的综合作用下，能提供比高性能街道轮胎还多1-2倍的抓地能力，这也是赛车比普通街车快很多的原因之一。
光头胎这么强，为什么路上见不到有车用呢?实际上，光头胎是禁止在公开道路上使用的，因为它除了干燥无尘的柏油路面以外，在其它地方都会变得更加危险。
说到这里我们就要聊一下普通轮胎的胎纹究竟有什么作用了，原来它是为了在路面有积水、尘土的情况下保证胎面和路面的完美接触。路面的积水和尘土都会在初次接触时候保留在轮胎的沟槽之中，随着转动排到外面，不然如果停留在了轮胎和路面之间，那就跟涂了肥皂一样滑了。
即便在路况完美的赛车场里，下雨天的时候也会使用有纹路的雨地轮胎，依靠胎纹排出轮胎和路面之间的积水。在顶级的F1湿地胎上，每条轮胎的排水量都能超过50升/秒。
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