相比于人们对自己爱车品牌、发动机、变速器、座椅材质、各种高科技配置的熟知，轮胎作为一个“承载生命”的，如此重要的部件似乎并未得到该有关注。为什么要关注？难道车配置的轮胎不耐用？
一些比较“懂车”的朋友还很在意轮毂的大小，但试问一下各位，你们在买车的时候有考虑过新车配置什么轮胎吗?
阿永哥和身边的车主交流后发现，大家对轮胎的关注度并不高之外，而且基本上都在使用车辆的原装轮胎。对于轮胎何时更换这个问题，不少车主都表示“只要轮胎没破没裂，能用就用，实在用不了再换”。
所有轮胎在设计之初都有一个使用限制，一旦达到磨损极限，轮胎的使用性能就会大幅下降，造成制动性能降低、排水能力差、容易失控等情况。
什么情况下需要更换轮胎呢？
第一轮胎年限到期；
即使车主平常开车如何的斯文、路况如何的好、对轮胎的保养如何到位，轮胎使用时间长了，也是会逐渐老化的。轮胎的使用年限通常在5年左右，超过这个年限，轮胎就会开始老化。
轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险。
第二轮胎出现鼓包、裂缝等现象
轮胎有没有出现鼓包、裂痕等，自己直接就可以观察到。胎壁破损、鼓包、补胎超过3次的轮胎都必须更换。
不要以为轮胎将就能用就继续用了，其实如果有以上这几种情况之一不换轮胎，都相当于给自己绑了一个不定时炸弹，说不定什么时候就爆了。
要知道轮胎并不会主动对车主说“我撑不住了”，但车主可以靠自己的观察和触摸，去判断轮胎是否到达需要更换的程度。已经到达使用期限的，就算老化的轮胎看上去并没有严重的磨损，车主也要提高警惕。
（来源：中国轮胎商务网）
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