近年来，我国机动车保有量快速增长，给环境保护带来了巨大的压力。根据《2017年中国机动车环境管理年报》显示，在细分车型中，货车排放的氮氧化物和颗粒物明显高于客车，其中重型货车是主要贡献者；按燃料分类，柴油车排放的氮氧化物接近汽车排放总量70%，颗粒物超90%。由此可见，节能减排的任务迫在眉睫，重型载货汽车逐渐成为了环保监管的重要治理环节。
专家指出，就交通运输行业的节能减排而言，除了引导运力结构调整，促进节能型运输装备的使用外，提高行驶效率、提升车身轻量化与驱动效率，减少行驶阻力也非常重要。其中，宽基轮胎在节能减排方面的优势明显，日益受到交通运输业的青睐。
宽基轮胎之所以具有节能减排的突出特性，是因与普通轮胎相比，宽基胎在使用过程中，可以单胎代替普通双胎，轮胎质量和总接地面积减小，滚动阻力降低，可有效减少油耗与二氧化碳的排放，降低运输成本；同时，宽基轮胎行驶面较宽，轮胎磨耗均匀，使用寿命更长，更加安全可靠，符合循环经济要求。双星创新研发的KINBLI( 劲倍力）宽基载重车专用胎除具备上述特性外，还采用了环保耐磨胶料配方，大幅度增加了轮胎的耐磨性能，提高了行驶里程；花纹采用变节距设计，噪音低，操控性好，排水性能优越；在轮胎结构上，采取增强骨架材料设计，强度高，承载能力提升；更好地顺应了交通运输节能减排之策与行业发展的需要。
KINBLI宽基载重车专用胎以专业的产品品质，将成为交通运输行业安全节能的不二之选。
（来源：中国轮胎商务网）
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