说到季节用胎，我们更多的都是在冬天才会注意轮胎对车辆的影响。事实上，夏季轮胎也有许多需要注意的小常识。
气候和季节主要影响的是轮胎的温度和散热速度。胎温越高，轮胎的寿命越低。相比冬季，在温度高的夏季轮胎寿命会减少25～30%，也就是说其实夏季比冬季更费轮胎。
和冬季一样，夏季也有专用轮胎。由于冬季之后几乎没有结冰路面，因此若在冬天车辆使用的是专用的冬季轮胎，应及时更换成夏季轮胎或全天候轮胎。
夏季轮胎用于气温在7℃以上的春夏秋季，是为了能够在干、湿路面可以显示优良的操纵性能和刹车性能，要求其具备较大的与地面之间的接触面积，以增加轮胎与地面之间的摩擦力。
从而在胎面设计上大多采用简单的块状花纹，以增加与地面的接触面。
一、高温天气
盛夏气温较高，若轮胎在阳光下长时间直射，会使胎压升高，增加爆胎危险。
正午时，路面温度最高能达到60-70℃，也会加速轮胎橡胶老化，缩短轮胎的使用寿命。
因此，在夏日停车时要注意尽量停放在阴凉处。高温下长途行驶时，要适当降低车速，必要时把车停于荫凉地点，使轮胎温度降低后再继续行驶。
在泼浇冷水前要注意先将轮胎静置降温一段时间，切忌直接泼冷水降温，容易使胎面和胎侧胶层各部分收缩不均，发生裂纹，严重时甚至发生爆炸。
二、雨水天气
夏季雨水天气较多，路面湿滑，更要注意轮胎的使用。在雨天行车应注意轮胎打滑，转向和加减速不受控制的情况，严重时车辆甚至会旋转。
产生这种打滑现象主要是由于轮胎与路面之间的积水不能及时排出，轮胎附着的水越多，就会减少轮胎对地面的摩擦力，直至轮胎与地面失去接触。
为了避免产生这种现象，在雨季前就应做好轮胎检查。注意轮胎花纹情况，一般来说，花纹越深越助于轮胎排水，提高轮胎抓地力，帮助减少打滑风险。
另外还要注意驾驶技巧：路遇积水路面时，应缓慢行驶。一旦轮胎发生打滑现象，不要突然踩刹车，应缓缓松开油门，减速，直到恢复抓地力为止。
编辑点评：我们往往在夏季用车时只注意车内的降温，而忽略了高温可能给轮胎带来的影响。其实高温路面对车辆和轮胎带来的危险系数不亚于冰雪路面，所以更要及时检查轮胎，尽量注意保持车辆和轮胎在荫凉处。
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