9月，原本是商用车销售的金色旺季，却不想在月初就涌现出一波又一波的原材料涨价潮。
首先是受本钢高炉起火和沙钢涨价提振影响，全国钢厂疯狂涨价，沙钢暴涨近400元，中天钢铁、邢钢大涨150元，永钢、济钢价格上涨近百元。受钢价上涨影响，专用车厂也纷纷下发涨价通知，车型价格上调幅度2000元~8000元不等。
你以为只是原材料——钢铁价格上涨吗？不，还有轮胎原材料——橡胶，从而带来的还有轮胎价格的上涨。据中策橡胶集团有限公司轮胎销售部9月1日调价通知，近月以来，由于轮胎原材料大幅涨价，已极大影响公司的顺利运营，故经公司研究决定，从9月1日起，所有全钢轮胎在8月31日的价格基础上上调5%开票；所有斜交轮胎在8月31日的价格基础上上调3%开票；所有半钢轮胎酌情对部分规格作3%~5%的价格调整。
要不要这么吓人？不过，就目前了解，钢材价格上涨暂时还没影响到整车厂，但是随着其他原材料也在同步上涨，未来厂家是否会涨价呢？
众所周知，今年的重卡市场超乎寻常的火爆，即便在淡季也表现突出。迄今为止，今年的重卡月度销量连续6个月突破9万辆，按照如此暴涨劲头，金九银十火爆程度更是令人充满想象。不过，随着钢铁、橡胶及轮胎等配套材料的价格上涨，会否对今年的“金九银十”带来冲击呢？
（来源：第一商用车网）
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