关于为何摩纳哥站上，他的轮胎无法像队友博塔斯一样迅速进入工作区间，汉密尔顿昨天给出了解释：“和前后刹车比以及机械平衡有关系。当时我们要跑几圈才能让轮胎进入工况，当我跑到第4圈时，轮胎的情况比第1圈时好了很多，但是法拉利他们第1圈就行。我们正在怎样让轮胎更快进入工况上下功夫。Q2那圈，如果我跑完，圈速会只比瓦尔特里差0.1秒，是可以进Q3的。”
本周末F1 2017迎来北美第一站加拿大大奖赛，汉密尔顿有望在周六的排位赛中追平自己偶像塞纳的杆位记录。而加拿大一直以来也是汉密尔顿的福地之一，本周末能否拿下冠军，追近与维特尔的积分差距，我们拭目以待。
（来源：中国轮胎商务网）
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