轮胎为什么会胎侧鼓包：
胎侧鼓包是轮胎非正常损坏的现象之一，也是消费者购买轮胎关心的重要因素。近年来某些厂家为了降低成本导致“鼓包门”也历历在目。
一、小安认为，鼓包分为3种
1.凸起状鼓包：
此类鼓包现象是整个胎侧一侧从钢圈到胎面形成一个突起，随着使用周期会逐步变大
原因：异物或者马路牙撞断胎侧帘线，或者把帘线帘线撞松开导致。这类现象轮胎越扁平，就越容易发生，所以需要车主自己小心注意。
轮胎厂家可以通过加粗胎侧帘线能降低此类发生概率。
当然，亲，如果您实在不得不要上马路牙，请缓慢小心上。
碰到此类鼓包，请务必将轮胎换掉，请不要抱着侥幸心里继续使用。
2.气泡状鼓包：
此类鼓包现象是会在轮胎胎侧上形成一个气球形状的包。
原因：轮胎漏气或者脱层导致内部气体积聚在胎侧。
此类鼓包属质量问题的概率比较大，当然不正常使用，如超载改装等也可能会导致。
3.凹陷状“鼓包”：
有时候消费者会发现新胎会胎侧上会有凹陷或者凹痕，认为是“鼓包”。其实这类不能称为鼓包，其是帘线接头。一般每条轮胎都会有接头部分。此类鼓包属于正常现象。当然如果您发现有两个以上这类现象，此轮胎可能存在接头过多，要注意平衡问题了。
降低鼓包发生率，是消费者合厂家共同努力的结果，
二、如何识别轮胎是否易鼓包：
有经验的消费者可以通过对胎侧判断也能初步判断轮胎是否易鼓包。
1.掰下胎侧，看下韧度(注意，不是硬度)，什么是韧度，你懂的。
2.按下胎面，或者把胎面往地面上摔下，看下回弹性，砰砰声结实。
3.拉下胎侧胎毛，弹性好的表示用的橡胶好，一拉就断的，会有返炼胶。
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