自年初开始，多家轮胎企业先后宣布价格调整，轮胎界也多次传出行业将要全线涨价的消息，一度引发经销商和车主们的广泛担忧。只不过，上述价格调整最终被证实影响有限，没有波及到整个行业范围，相关话题也不了了之。但就在上个月月底，山东一家轮胎制造商正式发布通知，称鉴于轮胎材料价格上涨，公司决定在国庆节后将轮胎价格上调3%-6%。在当前经济表现疲软、原材料价格回暖、物流运费上调等多重看涨因素的支持下，本次价格变动是否意味着轮胎价格全线上涨的时代将真正到来？
面对新一波涨价预期，许多网友不以为然：“就现在这种行情，谁涨谁死”、“谣言从年初传到年末，就是不见真涨”，有些评论甚至犀利地表示：“涨价是大品牌才玩得起的游戏”、“现在的物价到处都在涨，要是轮胎经销商也跟着涨，那就是不给顾客活路”。不过也有一些网友持相反意见：“低价竞争是中国轮胎行业难以承受之痛，该涨点了”，有经销商则留言表示：“不涨我们就要赔了”。
轮胎价格全线上涨的可能性有多高？对轮胎行业的冲击有多大？作为融入汽车和工程机械基因的轮胎第一门户，中国轮胎商务网（www.tirechina.net）为此实地采访了几位轮胎经销商，倾听他们的真实想法。
一位汽车综合服务站的负责人告诉我们，现在轮胎生意不好做，但当前轮胎行业产能普遍过剩，出口因“双反”而迟滞，少数几家企业上涨在短期内不大可能波及整个行业。他坦言，受此前多次涨价传闻的影响，自己的门店一度大量备货，现在存货积压较多，所以也不希望轮胎价格下跌，但轮胎价格能不能真涨很难说。
某知名轮胎品牌的门店经销商则表示，希望借由价格压力，及早淘汰落后产能。他强调，当前国内轮胎行业的状况十分不正常，不少中小企业以价格战的手段争夺低端市场，而微薄的利润又不足以维系企业经营，迫使这些企业选择借债度日。市场必须在这些债务雪球越滚越大，最终崩盘危及全行业之前，及时制止这一不良现象。
一位汽修厂老板在接受采访时向我们透露，如今越来越多的顾客选择线上购买轮胎，可是厂家为了销量，对轮胎电商给实体店的冲击睁一只眼闭一只眼。实体店涨价求生存，完全在他的意料之中。他认为，一味的涨价不是治本之策，轮胎价格的确定应兼顾线上线下的利益，在两者间取得平衡。
“涨价原因”分析完了，那轮胎价格真的会上涨么？说涨价，价格为什么会涨？供小于需时，轮胎价涨一涨，加个价就算了。现在国家都在担心中国轮胎行业产能过剩，2015年多家轮胎企没有完成全年销量任务，2016年还有若干轮胎企还在不断建厂扩大产能的时候，轮胎价格还要涨？
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