3378张开具的罚单，28697宗不规范使用安全带行为，最高罚款500元扣2分，深圳对后排不系安全带的行为整治以来，不系安全带的违法率下降了64%。
安全带真的无法替代吗
一、我的车身很厚40迈的车，撞击后会产生三吨的撞击力还受行驶速度、碰撞角度等因素影响车皮不是安全件，是实实在在的外观件安全还是得看里面真正受力的结构件好比诺基亚再耐摔，从十楼扔下去呢？
二、我有安全气囊
有人认为有安全气囊就不用安全带了，其实它俩共同组成防护系统，安全带抑制人往前冲，气囊再把人接住，气囊起补充作用，不能代替安全带。
而且安全气囊炸开的爆发力惊人，如果系了安全带，炸开时会被牢牢拉住不系安全带，气囊炸开直接打到脸上，那力度足以击断驾驶者的颈椎！
10%安全气囊+80%安全带=90%驾驶安全
如此重要的安全设备被忽视了太久，它甚至能提高60%的车祸生还率，你还不打算重视它吗？
相比前排安全带，后排安全带更是处于冷宫角落
车祸事故中，20％后座的乘客伤势更重。后座较少有安全气囊、预紧安全带等物若事故中撞向前座，会使前排死亡概率增加5倍、负重伤的几率升高50倍、头部重伤概率30.8%
德国保险业协会研究显示：后座更不安全
车子以20km/h的速度行驶时遇到事故，后排座位被甩出车外的几率高达50%
在剧烈的冲击下，容易发生猛烈碰撞，轻则造成鼻梁、手臂、颈椎等损伤，重则导致心肺或头部受损，产生致命的伤害。
你真的使用好安全带了吗？安全带不是随便扣上就行。佩戴位置的合适与否很重要，使用安全带要记住几个秘诀：
安全不能掩耳盗铃
有司机嫌不系安全带警示声太烦，在身后系安全带或用安全带卡扣来骗过系统，甚至把五花八门的安全带卡扣当成车饰。这仿佛在拒绝苦口婆心劝你的小天使，反而对死神展开了怀抱。
评论记录：