美国联合钢铁工人工会(United Steelworkers)对中国轮胎制造商提起了贸易诉讼，称中国企业通过不公平竞争实现对美国轿车和卡车轮胎出口持续4年剧增，造成了美国工人的失业，它还争取获得奥巴马政府对进口的限制。
起诉书中提出，将进口自中国的轿车轮胎数量减少一半以上。目前，美国生产商和工会对中国制造商提起了一系列贸易诉讼。上周，美国钢铁制造商提起诉讼，指控中国不公平地向美国倾销钢铁。
这起诉讼案给奥巴马总统带来了更大的压力──他目前正努力在推行自由贸易和保护美国就业岗位之间保持平衡。联合钢铁工人工会总裁杰勒德(Leo W. Gerard)暗示说，他期待政府会支持这个行动。
杰勒德说，我们期望政府帮助我们建造美国的工业基地，参、众两院必须行动起来，我肯定政府会支持他们。联合钢铁工人工会向美国国际贸易委员会(U.S. International Trade Commission)提交的起诉书中说，中国向美国出口了近4,600万个消费轮胎，价值超过了17亿美元，成为美国最大的消费轮胎进口来源。
过去5年中，美国轮胎进口量增长了近两倍，而国内消费轮胎产量缩减了25%以上。
联合钢铁工人工会希望将轮胎进口量保持在2,100万个的水平，并说这个限额将有助于更好地保障就业岗位，帮助美国轮胎生产商重获失去的市场份额，增加产销量和资本投资。
白宫没有回复记者的置评请求。
自2004年以来，美国的汽车轮胎消费量一直在下滑，不过轮胎的进口总量却在扩大。2008年，美国消费了2.24亿个替换轮胎，较2004年的2.36亿个有所减少，另外还销售了4,000万个新车原装轮胎，较此前的6,100万个有所下降。
近年来，在强劲的全球增长推动了对轮胎、钢铁等商品的需求之际，中国的出口业务并没有被视为很大的威胁，原因是市场状况往往是供不应求。
不过眼下全球经济的形势是供过于求，美国制造商担心中国大规模的出口业务会对他们不利。
联合钢铁工人工会说，自2004年以来有6家消费轮胎厂倒闭，将近7,000名美国轮胎工人受到了影响。该组织代表13个工厂的约15,000名轮胎工人。
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