Sibur

  Sibur-Russian 轮胎公司 (Sibur-Russian Tyres )正在努力与Amtel-Vredestein 公司( Amtel-Vredestein N.V.)沟通,希望能够组建一家盈利的大型企业。

  Sibur-Russian 轮胎公司首席战略官Igor Karavaev称,两家公司正努力地与银行、股东及其他各方协商。但Sibur轮胎控股公司(Sibur Holding tire division)仍对上述潜在交易持谨慎态度。

  先谈价格,我们认为是对的,Karavaev 在5月12日至15日莫斯科举行的国际合成橡胶工业协会年会上如是说。我们会出价。但如果对方不接受,那也不会有任何商业交易。现在,我们正在努力地创造和争取机会。

  Karavaev说,如果谈成交易,在最近几年内,Amtel-Vredestein 公司的财务状况对Sibur-Russian 轮胎公司的发展是有限制的。但5至10年后,合作必将给所有缔约方带来好处。

  如果两家公司能够顺利合并, Karavaev说,新的实体将承担Amtel-Vredestein 公司的所有债务,进行资产重组,以便适应新公司的生产和销售目标。他说,可能需要注资,以确保新公司能持续有效地运作。

  Karavaev说,目前Sibur-Russian 轮胎公司急需扩大生产能力,特别要多生产是在俄罗斯出售的Cordiant牌中档乘用轮胎。 Amtel-Vredestein 公司基洛夫(Kirov)轮胎厂有剩余产能,这是吸引Sibur-Russian 轮胎公司的地方,更何况该公司最近正在俄罗斯沃罗涅日(Voronezh)新建一间高性能轮胎厂。

  据Amtel-Vredestein 公司负责重组的副总裁Nikolay Halko介绍,新厂的混炼车间已完成基建,但还没有安装设备。

  Halko说,基于股票市场的规则,不便过多谈论谈判内容,除非股东和银行正在寻找更大的投资者。对我们来说,Sibur-Russian 轮胎公司是一个可以沟通的潜在对象。

  Halko还说,如果上述交易可以保持股票价值,保证股东利益,那当然是一次有吸引力的交易。

  Karavaev说,目前沃罗涅日厂可以利用在其他地方生产的混炼胶制来造轮胎。不过,该公司认为,通过添置新设备,做到就地混炼,那将是一个更好的选择。

  上述交易带来的其他好处还有得到了Amtel-Vredestein 公司的轮胎工艺技术, Karavaev如是说。他还指出, Amtel-Vredestein 公司已经在伦敦证券交易所上市,这也将给Sibur-Russian 轮胎公司带来利益,因为Sibur-Russian 轮胎公司可以通过这个渠道从国际金融市场融资。

  Sibur-Russian 轮胎公司认为,并购的好处还在于,能够通过接收Amtel-Vredestein 公司的现有品牌资产,从而给俄罗斯市场提供Vredestein优质品牌轮胎。目前,Sibur-Russian 轮胎公司的产品在俄罗斯市场仅属于中低档水平,而该市场需要更多的优质品牌轮胎

  Karavaev说,两年前Sibur-Russian 轮胎公司通过投入大量广告,把Cordiant品牌推向国内市场,最终使其成为中档市场最热门的轮胎。

  Sibur-Russian 轮胎公司从经营Cordiant品牌中获得可观利润,因为这个系列的轮胎是在低摊销、低劳动力成本地区的工厂内生产的,但其售价在某些情况下比西方品牌轮胎更高。Karavaev说,这个例子启发公司做好国内轮胎销售。

  不过,他说,Sibur-Russian 轮胎公司无法生产出足够的轮胎,以满足国内需求,所以急需提高乘用、轻卡轮胎的生产能力。Amtel-Vredestein 公司引发了Sibur-Russian 轮胎公司的并购兴趣。

  Amtel-Vredestein 公司受资金限制,一直未能在俄罗斯有效地推广Vredestein品牌, Karavaev如是说。Sibur-Russian 轮胎公司的经验与Cordiant品牌的成功表明,有效的广告有助于建立某品牌在该国的地位。他相信,Sibur-Russian 轮胎公司有能力让Vredestein品牌在高档市场家喻户晓,从而获取较高利润回报。

  因为交易涉及不同国家的多家公司,所以完成交易并不容易, Karavaev说。他说,新的管理将带给Amtel-Vredestein 公司许多新的机会,而这是以前所没有的。各方有什么要求,都可以在未来的谈判中,摆到桌面上来商讨。

  Sibur-Russian 轮胎公司有一大批人才,他们在处理并购、重组,挽救财务状况不良企业方面非常有经验, Karavaev如是说。这笔交易正好让他们大显身手,之前他们刚成功地挽救了一位荷兰合作伙伴。

  在业务方面, Karavaev说,如果两家公司的资源组合起来,就能形成协同作用,这肯定是好事。在原料采购价格、银行融资等方面,从长远看也有好处。即便中期效益,可以提供更完善的产品组合,更好满足原始设备客户的要求。

  如果交易不成, Karavaev说,Sibur-Russian 轮胎公司就只好另寻出路,仍然要设法扩大乘用轮胎的生产能力。

(来源:中国轮胎商务网/news/2008/6-23/1627518)
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