日前，车主吴先生为了给暑期驾车出游作准备，去汽配市场转了一圈，结果发现多家独资或是合资品牌轮胎每条出现了几十元不等的价格上涨。更让他意外的是，有些品牌轮胎今年已经是第二次调价。
大品牌轮胎连续涨价
据了解，进入今年以来，几乎所有的独资或是合资品牌轮胎都在涨价。日前，记者获知普利司通（中国）投资有限公司的消息，该公司宣布计划自2008年8月起调整旗下品牌轮胎销售价格。其中，具体调整对象涉及普利司通旗下品牌轿车用轮胎、卡车巴士用轮胎，涨价幅度大约在7%-10%。
该公司人士表示，虽然今年3月曾对旗下品牌轮胎进行过一次价格调整，提价幅度为3%-5%，但之后原材料价格的上涨幅度超出预期，国际市场的交易统计数据显示，今年6月比3月原油价格上涨幅度接近40%，天然橡胶则上涨了20%以上。基于这些原材料在轮胎成本构成中的比重，公司的生产成本受到了巨大的影响。尽管公司已采取加速原材料采购国产化进程、提高生产力等措施，努力缓解成本上扬带来的影响，但还不足以抵消这个数量级的涨幅，所以，不得不采取价格调整的措施。
涨价几乎涉及全部品牌轮胎
据记者了解，不光是普利司通，米其林、固特异、锦湖等品牌轮胎近来也都有5%左右的涨价幅度。今年以来，米其林已经两次调整了轮胎价格，一次是4月1日决定提高全系轿车及轻卡替换轮胎的价格，涨幅在3%-7%，新价格自6月1日起生效；一次是6月4日宣布，由该公司所销售的米其林轮胎与翻新胎将调整价格，平均涨幅均为7%，新价格将于8月1日生效。
另外，从2月份开始，韩泰轮胎对中国市场所销售的产品价格小幅上涨。固特异、东洋轮胎也从四五月份开始上调部分产品价格。
车主养车成本面临压力
据业内人士介绍，轮胎涨价跟轮胎制造原料价格上涨密切相关。据了解，今年1-4月份，各种原材料价格基本涨幅都在20%以上，其中，在天然橡胶方面，进口3#烟片胶为3100美元/吨，进口20#标胶为3100美元/吨，国产5#胶为2500美元/吨，进口丁基胶为76000美元/吨，国产顺丁胶为23500美元/吨，同时，丁苯为23000美元/吨，尼龙帘线为34000美元/吨。此外，国际油价、运输成本和人工成本都在不断上涨，致使轮胎企业涨价压力增大。
虽然轮胎不是汽车易损件，但对消费者来说，轮胎涨价意味着养车成本又提高了。据介绍，尽管目前价格上涨对轮胎销量影响不大，车主基本上对轮胎涨价表示还能够接受，但是，很多车主表示，面对轮胎连续涨价，不知道这股涨价风到底要刮到什么时候，其他汽车配件是否也会借势上扬。
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