中国轮胎业是近年来遭遇国外贸易壁垒最多的产业之一。山东的轮胎产能占据了全国半壁江山，在今年全省外贸出口整体增幅不大的形势下，山东轮胎却依靠“技术+品牌”战略，在逆势中实现了强势增长。
日前，几款新轮胎在玲珑集团的生产车间下线。这是企业为应对欧盟即将实施的“轮胎标签法规”而推出的新产品。
玲珑集团有限公司副董事长王锋表示，全球轮胎在欧盟销售要加贴一个标签，这个标签它主要有3项指标，低滚阻、噪音、还有湿地抓着力。对现有的产品进行了全面的梳理后，发现它在欧盟的标签法当中处于一个相对低的等级，这样的产品就进行淘汰，顺势又推出了新花纹新产品。
美国特保案、欧盟噪音认证、反倾销调查……近年来，越来越多的贸易和技术壁垒挡在中国出口轮胎面前，考验着企业适应市场和技术创新的能力。在危机面前，广饶县八家最大的轮胎企业联合起来，统一进行原材料的采购。
山东永盛橡胶集团有限公司国贸部经理宋健告诉记者，这8家企业在全国来说，能占到全国的五分之一产能，然后他们在采购中实行抱团采购，成本有了很大的节约，对于他们的利润空间来说有所提升。
经历过“贴牌生产”的初级阶段，越来越多的企业认识到培育自主品牌的重要。金宇集团放弃眼前利益，减少贴牌产品的比例，下大力气进行自主品牌的海外推广。
金宇轮胎集团战略发展部经理王晓宇表示，贴牌不是长久之计，企业发展的话还是需要自己的自主品牌。他们现在在海外也注册了很多的商标，进行了品牌的保护，在海外的产品绝大多数都是他们金宇的自主品牌。
数据显现，2011年，山东出口轮胎交货值78.34亿美元，同比54.06%;今年1--5月份，山东轮胎出口交货值32.67亿美元，同比增长29.4%,比全国出口平均增速高20%以上，在全行业普遍不景气的情况下实现了一枝独秀。
山东省橡胶行业协会会长张洪民表示，不仅出口的量在增加，关键是产品质量的档次也有个很大的提高。企业把这些外部的技术壁垒，当做企业产品提升质量内在的动力，加大了产品结构调整和开发的力度，产品质量水平有了一个很大的飞跃。
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