近五年，中国机动车保有量保持较快增长速度，年均增量达1591万辆。2011年，我国汽车产销量分别达到1500万辆，汽车保有量超过1亿辆。全国14个城市的汽车保有量超过100万辆，其中北京汽车保有量超过500万辆。
经过30多年发展，尤其是最近10年跟随我国汽车市场的快速稳定增长，中国汽车零部件工业的整体实力大大增强，围绕整车配套和国际市场，全国形成了京津冀、东北、川渝、两湖、长三角、珠三角等六大零部件生产聚集地和11个国家级汽车零部件出口基地。目前我国的汽车零部件公司数量达到6万家左右，从业人员接近200万。2010年中国汽车零部件行业总产值超过1.5万亿元，进出口额达到373亿美元。在保有市场汽车售后服务及汽车生产企业对汽车零部件的双重需求将带动该行业保持年均20%-30%左右的增速。未来零部件行业发展将快于整车行业增长。
在一个完全成熟的国际化的汽车市场，有50%-60%的利润是在汽车后市场服务领域中产生的。而按照国际运行的标准，汽车行业整车与零部件规模比例应为1：1.7。根据现有数据，我国汽车零部件总产值却无法超越汽车整车制造业工业总产值，两者规模比例也仅为1：0.7。从这一点而言，我国汽车零部件产业还存在较大的潜力可挖，得零部件者得天下。我认为在这样的发展情况下，必须打造一个能满足汽车零部件及后市场发展的展贸平台，由中国国际贸易促进委员会、中国国际展览中心集团、中国汽车汽配用品行业联合会举办的“2012第十三届中国国际汽车维修技术及设备、汽车零配件、汽车用品展览会暨中国国际汽车后市场精品展览会”正好填补这一空白，它将成为京津冀及华北地区最具规模和影响力的汽车后市场精品展会，必将影响全国会展市场格局，北京华港五汽展也必将成为广大汽车零部件厂商必争之地。
品牌展会是指具有一定的规模，能代表和反映该行业的发展动态和发展趋势，对该行业具有较强的指导和影响力的展会。品牌代表了规模、信誉和企业形象。一个展会如果只办一次，通常来说是很难盈利的，只有创出品牌，一届一届地办下去，才可能盈利。北京华港五汽展已成功举办十二届，是业内有较高的知名度的品牌盛会，被誉为中国汽车售后服务产业发展的“晴雨表”，很大程度上引领着中国汽车后市场的发展方向。
从国际知名展会的发展来看，定位是关键，我认为北京华港五汽展的定位非常好，那就是“规范、高端、品牌”。我希望中展华港能够广泛联合国内优势资源，积极引进国际资源，促使其进一步国际化、专业化、品牌化，向顶级的汽车后市场品牌展会发展。（国家商务部汽车产业预警损害专家 陈光祖）
评论记录：