|
2011年7月份汽车销售完成情况(单位:万辆) |
2011年7月份汽车生产完成情况(单位:万辆) | ||||||||||
|
|
7月份 |
1-7月累计 |
环比增长(%) |
同比增长(%) |
同比累计增长(%) |
|
7月份 |
1-7月累计 |
环比增长(%) |
同比增长(%) |
同比累计增长(%) |
|
汽车销售 |
127.53 |
1060.18 |
-11.19 |
2.18 |
3.22 |
汽车生产 |
130.61 |
1046.24 |
-6.96 |
1.26 |
2.33 |
|
乘用车 |
101.18 |
812.37 |
-8.78 |
6.74 |
5.89 |
乘用车 |
105.04 |
809.56 |
-6.38 |
5.82 |
5.42 |
|
轿车 |
72.38 |
568.07 |
-9.49 |
10.5 |
8.35 |
轿车 |
75.67 |
567.85 |
-7.98 |
11.73 |
7.63 |
|
MPV |
3.74 |
27.58 |
-7.17 |
20.49 |
14.75 |
MPV |
3.75 |
28.42 |
-7.32 |
11.27 |
17.37 |
|
SUV |
12.46 |
83.62 |
5.74 |
11.85 |
19.19 |
SUV |
12.9 |
83.47 |
8.29 |
11.81 |
17.4 |
|
交叉型乘用车 |
12.6 |
133.1 |
-16.76 |
-16.24 |
-10.49 |
交叉型乘用车 |
12.72 |
129.82 |
-9.19 |
-23.51 |
-10.5 |
|
商用车 |
26.35 |
247.81 |
-19.36 |
-12.23 |
-4.68 |
商用车 |
25.57 |
236.68 |
-9.26 |
-13.98 |
-7 |
|
客车 |
3 |
22.09 |
-18.59 |
9.41 |
11.94 |
客车 |
3.13 |
21.22 |
-9.4 |
19.31 |
10.72 |
|
货车 |
17.7 |
166.48 |
-19.42 |
-9.96 |
-1.93 |
货车 |
(来源:中国轮胎商务网)
更多资讯,欢迎扫描下方二维码关注中国轮胎商务网微信公众号(Tire123)
![]() 特此声明
1.凡注明来源为“中国轮胎商务网”的文字、图片、音视频等内容,版权均归中国轮胎商务网所有。任何媒体、网站或个人转载、引用,须注明来源及原文链接;未经授权擅自使用的,本网将依法追究相关责任。
2.本网转载其他媒体或公开渠道的内容,旨在传递行业信息与观点交流,不代表本网赞同其观点或对其真实性、完整性作出保证。相关版权归原作者所有,转载方需自行承担相应法律责任。 3.本网发布的内容仅供行业参考与信息交流,不构成任何投资、购买或决策建议。部分图片及内容由AI辅助生成或来源于公开信息整理,如涉及版权或内容问题,请在发布之日起7日内与本网联系处理。 发表我的评论◎欢迎参与讨论,请在这里发表您的看法、交流您的观点。(审核通过可见)
微信公众号二维码 轮胎热点排行榜
大师之上,再造大师:玲珑轮胎“三个向上”战略的深度解码
七部门新政 + 5 项翻新国标落地 2026‑2029 轮胎行业洗牌加速,老旧产能 5 年内淘汰
营收还在涨,赚钱却更难了:从中策橡胶2025年报看轮胎行业的新压力
【在线调查】摩托车轮胎怎么选?首日样本已出,欢迎继续投票
2026全球十大轮胎品牌格局再观察:从ApexTire2025榜单看行业新变化
未来5年,轮胎行业靠什么赚钱
李嘉这次说透了:轮胎行业最危险的,可能不是价格战
玛吉斯 VS6、HP6 为什么能获得 2026 iF 设计奖?一文看懂两款轮胎的差异与亮点
2026年中国轮胎市场发展趋势及其潜力
穿越周期:后市场正在重算“赚钱逻辑”
热门资讯
7项炭黑国标起草,现行标准更新!
大师之上,再造大师:玲珑轮胎“三个向上”战略的深度解码
为什么2026年中国轮胎行业赚钱越来越难?从“内卷外溢”到成本承压看行业新拐点
涨价也扛不住成本?中策橡胶经营压力为何仍在加大
从政策到出海再到AI,2026轮胎行业趋势有哪些新信号?
翻新轮胎到底安全吗?新国标实施后,这几点正在改变行业认知
七部门新政 + 5 项翻新国标落地 2026‑2029 轮胎行业洗牌加速,老旧产能 5 年内淘汰
营收还在涨,赚钱却更难了:从中策橡胶2025年报看轮胎行业的新压力
库存压垮经销商,轮胎市场谁在买单?
2026全球十大轮胎品牌格局再观察:从ApexTire2025榜单看行业新变化
未来5年,轮胎行业靠什么赚钱
EUDR 延期,将如何影响中国轮胎行业?
油价狂飙,轮胎行业谁先扛不住
李嘉这次说透了:轮胎行业最危险的,可能不是价格战
正新轮胎为什么常被提到高性价比?不是便宜,而是长期使用成本更容易被接受
行业关键词
#玲珑轮胎
#倍耐力
#玛吉斯
#泰凯英
#贵州轮胎
#韩泰轮胎
#ApexTire2025
#正新轮胎
#中策
#赛轮
#LubTop2025
#韩泰
#邓禄普
#双星
#优科豪马
#锦湖轮胎
#三角轮胎
#双星集团
#AMS2025
#佳通轮胎
#玛吉斯轮胎
#普洛奇轮胎
#绿动工坊
#高端轮胎市场
#新能源售后
#战略合作
#雄鹰轮胎
#米其林
#普洛奇
#浦林成山
#中国轮胎年度大选
#轮胎评选
#行业评选
#轮胎品牌
#汽车后市场
#用户评价
#轮胎行业
#轮胎滚阻标准
#湿地制动测试
#轮胎认证体系
#新能源适配轮胎
#轮胎技术升级
#检测标准升级
#轮胎市场结构
#轮胎行业未来
#技术门槛变化
#行业判断论坛
#中汽研天津参观
#东洋轮胎
#ApexTire
| ||||

评论记录: