基米-莱科宁日前在接受《米兰体育报》的采访时表示：大批新规则的引入，将使得明年的竞争局势无法预测!
F1明年面临的改革包括：简化空气动力学套件、恢复使用光头胎和引入KERS系统。从规模上讲，这可能是F1自1950年成立以来历经的最大的一次改革。莱科宁表示如此多的变数使得明年的比赛无法预测。
“比起去年，今年有了更多的不确定因素。所有一切都是非常不同的。”莱科宁在接受《米兰体育报》的采访时说道，“如果你各方面都做的很好，你可能获得优势。但如果你在某方面出了错误，它可能让你付出沉重的代价。但是现在没有时间去推断这些。”
莱科宁亦表示不清楚光头胎将给明年的比赛带来多大的挑战。“我想轮胎最终应该能工作的很好，但是需要一定的时间适应它。”芬兰冰人说道，本周他在赫雷兹参与了为期三天的试车，其中一项工作就是收集光头胎的数据。
莱科宁最后还表示相对于统一供应商的凹槽胎，他更喜欢现在的光头胎。“总体上，我喜欢光头胎。回顾凹槽胎的时代，当初得益于米其林和普利司通之间的竞争，轮胎的性能是相当出色的。但是当轮胎供应商统一后，技术的竞争便结束了。所以还是让我们拭目以待吧。”芬兰人最后说道。
（来源：中国轮胎商务网/news/2008/12-12/151325）
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