售价42.3万的奥迪Q5在二级经销商那里却被卖到45.8万元，为了能买到这款今年年初上市的热门车，消费者必须接受这3.5万元的差价。一个月前，杭州王女士通过关系在浙江某二级汽车经销商处购买得一款奥迪Q5汽车。然而在驾驶一个月后，她却开始质疑该款奥迪汽车的出厂途径是否合法。
特许经销商坦言汽车质量有问题
据了解，一汽大众公司生产的新款奥迪Q5目前还在加价提车，且订单已经排到了明年8月份。作为今年车市最牛的品牌之一，奥迪以一款Q5让众多粉丝苦苦等了一年，仍然望穿秋水。
浙江奥通汽车有限公司(简称浙江奥通)作为浙江省首家奥迪特许经销商。王女士首先咨询了这家4S店，却被告知这款车型即使预定也要排到明年，其缘由是厂家全年生产量很少。随后，王女士经朋友介绍，在杭州泰康汽车销售有限公司(二级经销商)花费45.8万买到这款国产奥迪Q5。交款后，王女士却发现，买车的公司为杭州泰康有限公司，而开发票单位竟然是浙江奥通。
通过二级经销商加价能买到心仪的汽车，双方自由卖方，本无可厚非。
但转速指针一直不能归零、驾驶室门无法正常开关的奥迪Q5，令王女士为之抓狂。至此，一段汽车维权之拉开帷幕，问题车子故障一直未得到排除。购买一个月驾驶2000多公理，就出现了质量问题，让女士开始质疑奥迪汽车出厂途径是否合法?
二级经销商加价成行业潜规则 遭遇监管尴尬
针对这一问题，浙江奥通售后部盛经理表示：“我们售后部只是负责售后，汽车销售与我们无关。该款Q5所存在的质量问题不可能是人为造成，具体的原因还要等质量检测结果才能确定。公司将会按照产家规定对王女士的仪表盘套件进行更换，将车主所反映的质量问题进行排除。”
热门车型加价销售一直让广大消费者深恶痛绝。而目前，这种现象却成为了行业内的潜规则。浙江省消保委萧山区负责人坦言，这种二级经销商加价销售已经成为汽车行业潜规则销售不争的事实。
据上述负责人介绍，今年上半年杭州市消保委针对汽车销售展开了专项检查，但对一些不法销售行为介入调查工作比较困难，经销商完全可以隐性收费,“出库费”、“加急费”之类的收费名目隐性收费。如果有充分证据证明确实存在加价销售，可以拨打12315举报，相关部门查处。
据悉，汽车销售商加价提车，以及在汽车销售过程中存在强制搭售保险和其他商品或附加不合理条件的行为，都已涉嫌违反《中华人民共和国价格法》、《中华人民共和国反不正当竞争法》的相关规定，属违法行为。
杭州泰康汽车销售有限公司一位工作人员称，奥迪Q5这款车很紧张，目前基本没货，连样车都没有了，如果要加钱就可以提到货。与此同时， 记者致电浙江奥通，也得到的同样的回复：“现在只有杭州汽车城有货，如果你真的想买这款车，只有找公司领导试试看。另外，在浙江永康市二级经销商处加价也可以买得到。”
一位杭州汽车二级经销商向记者透露，热门车型的加价销售已经成为汽车销售行业的“潜规则”，而且加价销售的都是4S店，加价的利润是被4S店赚走的。二级经销商加价炒车现象普遍存在，但这种现象并不是二级经销商单方面所为，而是4S店与二级经销商合作，加价利润双方按比例分成。
杭州交通经济电台“91.8”汽车节目主持人于虎表示，这起事件很明显属于特许经销商和二级经销商联手加价销售，原则上购买汽车应该到特许经销商处购买。至于维修可以直接找特许经销商负责，也可以找厂家解决。
二级经销商加价收费虽然从法律上不被认可，但相关职能部门调查取证困难。浙江省消保委相关负责人表示，二级经销商加价销售相关法规并不成熟，处于监管尴尬境地，同时也给消费者维权造成了一定的困难。
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