新提的车四个轮毂上全部贴有平衡块，这时候车主开始怀疑这是事故车翻新。其实稍微懂点汽车的就知道并不是这样，因为大部分车上都安装了，只不过有些贴于轮毂的内圈，看不见；有些贴于轮毂边缘，看得见。
一、平衡块是什么？
它是车辆安装在车轮上的配重部件。无论什么材料、工艺制作的轮毂或轮胎，实际上都是质量不均的，在静态和低速旋转下，质量不均就会影响物体旋转的稳定性，转速越高，震动就会越大。平衡块的作用就是让车轮的质量差距尽量缩小，以达到相对平衡的状态。
简单来说就是，当汽车在高速行驶时，每秒钟几十圈的转速，这时候就算配重误差只有几十克也会导致车轮出现抖动，平衡块就贴在整个车轮相对较轻的地方，从而减少整个车轮的质量差。
二、动平衡
安装平衡块不是凭感觉贴上去的，而是由动平衡机来判断需要贴在哪个位置。
在车轮进行补胎或者更换新轮胎以后，配重发生改变了，就需要安装平衡块。安装平衡块之前需要把原来旧的平衡块去除掉，这个过程就是我们平时熟知的“动平衡”。
三、车轮不平衡会影响行驶吗？
如果轮胎在滚动的时候不是平衡状态，驾驶的时候是能感觉到的，最主要的感觉就是车轮会有规律地跳动，反映到车内就是方向盘抖，另外就是车辆行驶在某一速度的时候会产生共振，舒适感大大下降。
四、平衡块安装的越多越好吗？
这个东西用处很大，但却不是越多越好，反而是越少越好，且质量不能过重。安装过多或过重，会导致惯性越大，操控能力越差。前面也说了，车轮不平衡会影响驾驶感受，所以一旦平衡块掉了，对车主驾驶并不是很友好。
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