炎热的夏季即将到来，爆胎事件的爆发也越发密集，夏季轮胎的隐患程度非常之高。很多人一听到轮胎事故，脑中第一个想法就是轮胎爆炸，我们忽视了另一个重要因素：钢圈！
2017年9月2日的时候，内蒙古呼和浩特110国道上，一辆渣土车在110国道上行驶时轮胎损坏，流动补胎师傅在修补过程中，同轴内侧的钢圈发生爆炸，导致轮胎师傅被炸倒在地，随后120赶来送往医院。
钢圈事故危险程度绝不亚于轮胎爆炸，钢圈如同轮胎一样，也有着自己的使用规范。合理使用，防范于未然！
1、钢圈具有使用年限
大部分车主只在意轮胎的使用年限，却忽略了钢圈也有使用年限。一般钢圈都会标明里程期限及年限，如果超过这一时限，有可能会出现不正常吃胎、炸胎或是炸钢圈的风险。因此，定期更换钢圈对于驾驶安全，是十分有必要的。
2、钢圈出现变形需立马更换
超载、高强度负荷、轮胎胎压不足等等因素，都会造成钢圈变形。变形的钢圈会在车辆行驶的过程中，对轮胎造成危害，严重的甚至会引发自燃。
3、钢圈单边尺寸消磨0.45mm，直接更换
一般来说，新真空钢圈外直径是61.5厘米，用上两三年以后，随着轮胎高气压和载货的负荷压力，慢慢的收缩了。但请注意，一旦钢圈外直径突破下限（59.5厘米）时，也就是钢圈单边尺寸消磨0.45mm，就不能再用了。
因为当钢圈直径无法达到59.5厘米以上时，一旦轮胎充气时气压升高，就会发生胎口就从钢圈上蹦出来的可能，后果可想而知！
最后说一句，钢圈引发的事故可大可小，希望车主们能够多花些心思关注钢圈，过期、变形的钢圈尽快更换，保障自己的行车安全。
（来源：中国轮胎商务网）
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