11月17至18日，D1 GRAND PRIX 2018总决赛在深圳宝安体育场激烈开场，此场赛事为单站双回合制，延续一贯惊险刺激的精彩角逐，来自国内外50多名顶级飘移车手轮番上阵，为最高荣誉而战。
经过两天的激烈厮杀，一路呼声极高的赛轮飘移车队不负众望，凭借非凡实力，勇夺第四站单走、追走冠军、第五站单走冠军，以及分量最重的2018年度积分单走、追走双料总冠军，成为当仁不让的飘移王者。
在众多汽车赛事当中，飘移赛无疑是最具观赏性的比赛之一，游走在失控边缘，不仅考验着车手的驾控技巧，对轮胎更是有着超乎寻常的要求。依靠轮胎优异的抓地操控性能，实现车身或快速或持续滑动，同时因为高速运转的轮胎与地面激烈摩擦，产生硝烟弥漫、胎屑飞溅的刺激场面，无不狠狠刺激着每个人极速飙升的肾上腺素。不少车手表示，一款高性能轮胎对于比赛有着无可取代的作用，可达到“人车合一”的最高境界。其中耐磨性、抓地性、轮胎刚性必须有着完美平衡。在飘移胎开发方面，赛轮集团有着严苛的标准，分布于世界各地的技术研发中心，形成了全球化的研发体系，从市场调研、产品规划、配方研发、结构设计到产品验证测试的全过程开发体系，具备全系列产品的自主研发能力，为产品输入源源不断的新动力。
据中国轮胎商务网获悉，深圳站是唯一一站设置在体育场内的比赛，新铺设的赛道在布置、路面的附着力上跟其他赛场有较大区别，加上比赛区域较小，环境对车手的心里素质有着极大的考验。依靠充足的经验、优质的轮胎产品与技术团队作保障，车队最终突破重围，征服全场，值得一提的是，在整场比赛过程中，车辆并未出现过大损伤，这在飘移赛场上实属罕见。
赛轮飘移车队明星车手日比野哲也与中国轮胎商务网编辑亲切合影
车手、技师及其他工作人员一致认为赛轮轮胎有着优异表现，包括场上其他车队，均对赛轮轮胎给予了高度评价。赛轮飘移车队明星车手日比野哲也同样表示，“赛轮的产品和实力是有目共睹的，我们认为是今年D1比赛中性能最好的轮胎。”据其透露，每站比赛过后，赛轮技术团队都会记录大量数据，并且根据车队提供的建议，迅速改良产品，为下一轮的比赛提供了有力保障。
今年是赛轮飘移车队第一年参加D1中国飘移大赛，他们不疾不徐，稳扎稳打，成绩一路攀升。毫无疑问，一座座奖杯的背后离不开赛轮集团强大的技术实力以及在飘移胎上巨大的研发投入，而短时间收获累累硕果，对于其他轮胎制造商来说也有不小的启发。未来，赛轮飘移车队将继续勇往直前，计划进军难度更大的日本D1，美国FD等顶级国际大赛，不断通过各种高水准的专业汽车赛事检验品质、提升研发能力、探求更高品质。相信这支冠军车队将让续写荣耀，交出更完美的答卷，我们拭目以待！
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