轮胎就如同车辆的鞋子，人们在选择一双新鞋时，往往会出于多方面的考虑，但是到了换轮胎这事，或许是因为不甚了解的原因，多少都会有些糊里糊涂。今天就来告诉你，到底怎么样才能让轮胎“合车的脚”。
薄轮胎对轮毂的保护性较差
现实生活中，相信有不少车主会有这样一种冲动，在看见“Hella Flush”那超薄型轮胎或者看见一个爆改牧马人的“大脚”之后，便有了冲动想要立刻把自己车上那个平庸的轮胎远远地扔掉。但事实上，轮胎的外观虽然很重要，但是如果不合脚的话，那也确实会让你痛苦一阵。
3月21日，榆林市一4S店售后经理贺龙表示，人们所说的薄厚，就是轮胎最重要的“扁平比”尺寸。常见于跑车上的高性能轮胎，其扁平比都比较小，这是为了通过薄胎壁来获得更好的响应速度，提升车辆的操控性能。这种做法大多都是追求极致性能的车型，或者被一些特殊的外观改装者所采用。
贺龙说，虽然选择这样的轮胎确实能够大幅度提升车辆的颜值，但是也会同时带来一些“磨脚”的情况。较薄的轮胎在过滤震动方面的能力肯定不如正常轮胎，开起来会感觉很硬。毕竟“鞋底下”垫着一个垫子和垫着一层报纸的感受是肯定不同的。再者说，较薄的轮胎对于轮毂的保护也可能略差一点，过沟沟坎坎时就需要更加注意了。
轮胎尺寸增大会有剐蹭现象
生活中，如果你是一个不折不扣的实用主义者，那么最好根据自己的要求更换轮胎。比如你希望让车里变得更安静一些，那么最好选择静音型轮胎。每一种轮胎都有自己所擅长的地方，不会有一种轮胎是万能的。贺龙说，总体来讲，轮胎的性能取决于两个方面，轮胎的尺寸以及胎面的花纹。各个性能之间，都是矛与盾的关系，尽管现在科技已经如此成熟，但是也仅能做到最为平衡，各项性能都拔尖肯定是不可能的。
贺龙建议，如果你现在需要更换轮胎的话，那么最方便省事的方式就是选择原厂尺寸的轮胎。选择原厂尺寸的轮胎会让你避免任何因为不合脚而出现的问题。这是种最稳妥的方法。但要提醒的是，即使更换为原厂尺寸的轮胎，所有轮胎也必须使用同一花纹的轮胎。
贺龙还解释，汽车厂商在设计轮拱时，都会给轮胎留出一些余量，但是这个余量的大小会跟随车型而定，或大或小。而轮胎尺寸增大之后，如果这个余量较小，就会出现蹭到挡泥板、悬架等等情况，长此以往肯定是不行的。所以在更换轮胎之前，最好提前判断一下是否会出现这样的情况。为了避免这样的情况，他建议在更换轮胎之前，先将原厂轮胎的方向打死，一般这种情况是最容易蹭到轮拱的。进而测量一下现状态下的距离，并且将其和更换轮胎之后增加的距离进行比较。
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