近日，加利福尼亚州的一项新的法案（SB1260）建议限制轮胎中使用锌或者氧化锌，同时可能禁止销售含有一定量锌的轮胎产品。
轮胎行业是氧化锌最大的销售市场，在轮胎硫化过程中，锌或者氧化锌被用作催化剂。该法案中提到，当锌被释放到环境、进入溪流、河流和海洋中，锌以及某些锌的合金会毒害微生物和水生生物。该法案进一步指出，户外的橡胶材料和锌表面是环境中锌的主要来源。
该法案在将来可能会“禁止生产者销售铅重量超过一定比例的机动车轮胎产品。该法案将授权生产者向有毒物质控制部门申请延缓特殊用途的机动车轮胎的禁令。”
此外，生产者每一次违反法案将面临高达1万美元的罚款，该法案将责令机动车轮胎生产者研发新的轮胎配方，筛选锌的潜在替代品，并且运用Toxics Information Clearinghouse来确定该替代品是否会对公共健康和环境造成影响。
氧化锌生产者以及相关人士反对此项立法，指责称该法案是基于对加利福尼亚州水道中锌水平的错误前提和预测，很多水道中锌来源都是非轮胎产业。
（来源：中国轮胎商务网）
更多资讯，欢迎扫描下方二维码关注中国轮胎商务网微信公众号（Tire123）
评论记录：