11月29日，银宝轮胎集团自主研发的“36.00R51全钢巨型工程子午线轮胎”和“40.00-57巨型工程机械轮胎”两项科技成果顺利通过了省经贸委组织的新产品新技术鉴定验收。鉴定委员会一致认为，两项科技成果综合技术已经分别接近或达到同类产品国际先进水平。
36.00R51全钢巨型子午线轮胎和40.00—57巨型工程机械轮胎，主要用于矿山重型自卸车和装载机。巨型轮胎因为技术含量高，开发难度大等原因，国内市场长期被国外轮胎巨头垄断。近年来，银宝轮胎集团充分发挥自身技术力量，瞄准轮胎技术前沿，狠抓巨型工程轮胎技术研发，先后研发出多个规格的巨型工程轮胎。其中，集团研发出中国第一条36.00R51全钢巨型子午线工程轮胎，填补了国内空白。该规格轮胎的结构设计和施工设计，具有断面大、负载高、花纹深、耐磨、耐刺扎、着合面宽、行驶平稳、填充三角胶高、支撑性能好等特点。
银宝轮胎集团自主研发的40.00-57巨型工程轮胎胎体采用40层2100dtex/2加粗锦纶N66帘线，安全倍数高，胎体强度大，坚固耐用;胎圈采用加强加宽设计，采用四个不同的内径钢丝圈结构，加高加宽三角胶条，胎圈强度高，轮胎行驶安全;胎体帘线胶配方采用先进的粘合技术，提高了室温或高温下脚料的粘合强度，粘合强度保持时间长，且老化后还具有较好的保持性;胎冠胶配方使用了独特的耐刺扎工艺，使轮胎的耐刺扎、耐撕裂、耐切割性有较大的提高。
（来源：中国轮胎商务网）
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