6月1日，全国各家米其林轮胎专营店，按照米其林中国公司要求统一对轿车及轻卡替换轮胎价格进行调价，调价幅度上涨根据不同规格上调3%~7%。此后市场又传言有多家外资轮胎品牌也陆续上调价格。
情况是否真的如此?市场反应如何?用户能接受调价吗?为此本刊记者对北京数家汽配城和多家4S店进行了实地调查。
轮胎销售商纷纷调价
6月3日，记者来到北京西三环附近的西国贸汽配城。
记者进了一家米其林专营店，就此事询问了此店经理王平均。“上个月接到米其林发的通知，告知要在6月1日根据不同规格轮胎进行调价，平均涨了5%。”他还发现现在不止米其林一家在涨价，其他外资公司轮胎都涨价了。
该米其林专营店对面是一家普利斯通专营店，店员小李说普利斯通在4月份就已经涨价了，小胎涨2%，大胎涨5%。随后记者又到一家多品牌经营店，销售经理缪东告诉记者，涨价初期对公司销售有些影响，其实要是一个品牌涨价会影响其销售量，但是普遍都涨就会降低影响，因为消费者也没别的选择。有些顾客犹豫换胎询问了几个品牌发现不止米其林涨价其他都涨价也就换了。绝大多数车主不会因为轮胎价格上涨而停止使用汽车。经销商也能理解企业因原材料等涨价而产品涨价。
缪东同时表示，因为北京轮胎市场还很大，不会因为涨价而影响销量。而且北京轮胎价格相对外地要略低一下。
市场人士指出，目前橡胶等原材料价格居高不下，可以想象，2008年轮胎涨价格将会仍然保持上升态势。
走访了多家外资轮胎品牌专营店，记者发现，韩泰轮胎对在中国市场上销售的轮胎产品价格调高约5%～8%，锦湖轮胎则将价格提高了8%左右。在汽配城轮胎区，仅有一家邓禄普专营店向记者表示没有接到公司的涨价通知。
在多家4S店，记者发现厂家并没有接到轮胎涨价通知。据一4S店销售人员介绍，米其林此次调价只是针对替换市场，没有涉及主机配套轮胎。
用户反应不同
提价是否对市场产生什么影响，王平均告诉记者：“刚开始觉得挺突然的，既然公司要涨价，那我们也只能涨价了。用户一般还都能接受，因为一条合格的轮胎正常使用限度应该是8万~10万公里。现在涨5%普遍都能接受，这和汽油涨价不一样。”
在汽配城受访的用户中，以家用居多。一位开道奇商务车的陈先生进来要换轮胎。他表示能接受轮胎涨价，他说：“现在什么都涨价轮胎涨价也在情理之中，希望市场涨价的幅度不要太大。”一位开帕萨特的用户表示，轮胎不是经常换，涨一两百还能接受，也能理解商家涨价。而开宝马5系的张先生，对涨价表示不理解，他说一条马牌轮胎本来就很贵，这下又涨几百。整车没有涨价而配件为什么要涨价?还有一部分是公车用户，他们都说能接受涨价，因为领导也知道轮胎涨价了。
还有一部分特殊群体，那就出租车用户，他们对涨价似乎更没有担心。出租车司机贾先生说，本来他们就不会专营店去换胎和维修，只是去路边一些小店，胎要坏了就补要是不能用了就换翻新的胎。
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